中新網上饒6月22日電 (吳鵬泉 汪翰 高晉)“滬昆鐵路上饒至廣豐區段大水淹沒線路，請立即出動8台大機前往上饒搶修線路。”6月21日，一通急促的鈴聲在中國鐵路南昌局集團有限公司鷹潭工務機械段安調中心響起。

受持續強降雨影響，滬昆線上饒至廣豐間K540 00至K549 900處水漫鋼軌。 汪翰 攝

連日來，江西遭遇持續強降雨襲擊。6月20日16時至6月21日16時，江西全省平均降雨量為12.9毫米。其中新餘市23.1毫米，上饒市18.9毫米，贛州市15.9毫米，點最大降雨量為江西省上饒市德興市李宅鄉中村143.0毫米。

滬昆線上饒至廣豐間K540 00至K549 900處水漫鋼軌，中斷行車，鐵路部門緊急搶修。 汪翰 攝

受持續強降雨影響，滬昆線上饒至廣豐間K540 00至K549 900處水漫鋼軌，部分線路道床沖空。

滬昆鐵路是中國鐵路重要的繁忙幹線之一，作為長江以南惟一橫貫東西部的電氣化客貨運輸雙線鐵路，擔負着連通長三角與中部、西南部地區人流、物流往來的重要作用。

為早日搶通這條“經濟大動脈”，中國鐵路南昌局集團公司迅速制訂現場搶險施工方案，集結鐵路部門和中鐵三局共500多名搶險人員和20多台大型機械，實行工務、電務、供電、通信、建設、運輸、調度、機務等多工種聯合和路地協作，克服降雨不停、道路不通、排水不暢和受損路段長達7公裡等諸多困難，先後開通下行、上行線路，最大限度降低水害對客貨運輸秩序帶來的影響。

此外，鐵路部門還采取迂回運輸、及時辦理退票改簽、接力引導旅客換乘等措施，為旅客出行及貨物運輸提供有力保障。

圖為鐵路部門緊急搶修。 汪翰 攝

“各車放車，準備作業，注意安全。”搶修現場，随着鷹潭工務機械段現場施工負責人上官康傑的一聲命令，該段8台大型養路機械車輛一字排開，機械聲、鐵鍬聲、号子聲響徹搶險現場。

“大機起道量千分之十往上順，注意找零點開撥道。”在大型養路機械車輛作業前段，鷹潭工務機械段黨員工長周軍仕顧不上腳下的泥潭，雙腳深陷在泥巴裡指揮了起來，此時負責搶險的大型養路機械的32把機械搗鎬在剛被回填的道砟和枕木間來回抽插搗固作業。

圖為鐵路部門緊急搶修。 汪翰 攝

6月22日4時30分，經過500餘人晝夜全力搶修，受暴雨水害影響中斷行車40小時的滬昆鐵路上饒至廣豐區間K541至K547公裡水害路段恢複通車，途經該路段的客貨列車運行秩序正逐步恢複。

中國鐵路南昌局集團有限公司表示，下一步将密切關注天氣情況，根據雨情水情動态調整運輸方案，保證鐵路幹線大動脈暢通和列車安全有序運行。(完)

來源： 中國新聞網