汽車電子手刹主要用于停車後的長時性制動，即跟我們傳統的機械手刹一樣。随着電子駐車制動系統的發展，電子手刹的功能已經從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能（AUTO HOLD），使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間刹車，下面我們就來認識下電子手刹和自動駐車這兩項功能。

電子手刹

汽車電子手刹也就是電子駐車制動系統，簡稱EPB。在車輛上的按鍵标志是 “P”，它的工作原理與傳統的機械式手刹相同，都是通過刹車盤與刹車片産生的摩擦力來達到控制停車制動，隻不過控制方式由先前的機械式手刹變成了電子按鈕，有了電子手刹後，當年那個力拔山河的少年可謂是一去不複返呀。

電子手刹的結構原理

目前在汽車上應用的電子駐車制動技術主要是卡鉗集成式電子駐車制動系統，該系統用電子按鈕、電動機組件替代了傳統的駐車制動手柄、機械杠杆和拉線等控制件。駐車時，當駕駛者操作電子駐車制動系統電子按鈕後，電子控制單元将控制集成在左右制動卡鉗中的電動機動作，并帶動制動卡鉗活塞移動産生機械夾緊力從而完成駐車。

電子手刹怎麼用

啟用電子手刹

拆下制動踏闆，一直向上拉住電子手刹開關直到儀表當中的指示燈亮起，同時手刹開關上的指示燈也會亮起。

在沒有啟用電子手刹的前提下熄火，車輛也會自動啟用電子手刹。

電子手刹緊急制動：在車輛無法用腳踏闆制動器停車時，拉住電子手刹開關超過2秒，即可對車輛進行緊急制動，同時還會響起警告型号。松開手刹開關或者踩下油門踏闆就可以取消緊急制動了。（注意，緊急制動的功能并非所有車型都可以使用，詳細應該閱讀使用說明。）

關閉電子手刹

踩住刹車的同時按下電子手刹開關，此時儀表以及開關上的指示燈都會熄滅。

在發動機運轉的情況下踩下油門可以自動解除電子手刹。

自動駐車的使用方法

自動駐車(AUTO HOLD)功能是車身穩定控制系統（ESP）的擴展，它是通過ESP來實現對四輪刹車的控制。擁有自動駐車功能的車輛在停穩之後，系統會判斷出此刻需要刹車，車載電腦發出信号指揮刹車系統對車輛施加合适的制動力，從而使車輛處于制動狀态。

使用方法

有些車型的制動駐車功能在車上的标注按鍵直接是“AUTO HOLD”，而有些車型上則标注一對半圓夾着圓圈裡面的“A”,雖然樣式有所不同，但按鈕實現的功能都是相同的。

當我們要進行臨時停車時，按下自動駐車功能鍵，踩下制動踏闆讓車輛靜止，這時候就無需一直腳踩刹車或使用手刹；

當我們要解除自動制動駐車功能時，隻要踩下油門踏闆就可以，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換；

事實上，當拔出安全帶卡扣或打開車門都會使自動駐車功能失效或解除，所以在車輛制動期間需要下車或解開安全帶一定要檔位挂入P檔或開啟電子手刹功能。