保養需要幾個機油濾芯-tft每日頭條

保養需要幾個機油濾芯?一、機油濾清器内燃機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質将不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸産生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞為确保機油的清潔，發動機在潤滑系中裝有機油濾清器，我來為大家科普一下關于保養需要幾個機油濾芯?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

保養需要幾個機油濾芯

一、機油濾清器。内燃機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質将不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸産生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為确保機油的清潔，發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。

二、空氣濾清器。空氣中懸浮着很多塵土，這些懸浮小顆粒的主要成份是二氧化矽(Sio2)一種比金屬更硬的物質。安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。據有關資料報道：轎車如不安裝空氣濾清器，氣缸磨損将增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環磨損增加8倍。因此，現代汽車發動機都在化油器(或電噴發動機的進氣控制裝置)前部裝有空氣濾清器。

目前大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯幹式空氣濾清器，一般每行駛5000公裡清潔一次。清潔時，應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由裡向外吹，以清除濾芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公裡必須更換紙質濾芯。

目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。

三、汽油濾清器。汽油在儲運及加注過程中，難免會混入一些機械雜質和水分。這些雜質随着燃油帶進入供油系統中和發動機氣缸内，氣缸就會加速磨損。濾清器堵塞後，将使供油管的阻力增加，化油器供油不足，造成混合氣過稀，發動機功率下降。因此，在汽油進入汽油泵之前，必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。