很多人不想買國産SUV，因為覺得國産SUV暫時還是不夠強大，在三大件方面也總是讓人有些不放心，因此就還是心心念念想要入手一台合資品牌的SUV車型。那如果不要國産SUV，咱們有什麼好的合資SUV車型可選呢？别急，今天我們就通過6月SUV銷量排行榜的銷售數據，來看看除了排名前三的哈弗H6、長安CS75、吉利博越等國産SUV車型之外，有哪些合資SUV是入手不會虧、買回家放心的，用數據和事實來說話也總歸能夠更有說服力，下面趕緊一起看看。

廣汽本田皓影

6月銷量：20003輛

指導價：16.98-25.28萬

雖然中保研測試皓影的成績鬧了個烏龍，但這也絲毫沒有影響到廣汽本田皓影這款車的銷量。具體來看，皓影6月銷量達到了20003輛，強勢穩定合資品牌SUV銷量榜第一，至此，皓影也用自身強大的實力徹底打臉當初那些看衰和落井下石它的人。

産品力上，作為本田CR-V的姐妹車型，皓影推出就獲得了很高的關注度，畢竟它的"底子"是完全不用擔心的。此外作為新車，皓影還有着更多的優勢，比如新鮮且高級的外觀，同時内飾及空間都有很大的領先性。再加上開起來的動力表現夠舒爽，油耗還低，也沒什麼緻命的短闆，因此這樣一款擁有着全面表現的車型當然也就能夠熱賣了。總之，皓影的未來大有可為。

東風本田CR-V

6月銷量：18443輛

指導價：16.98-27.68萬元

CR-V就可以說是前面皓影車型的"老大哥"了，國内目前已經走過了16年四代車型的光景，所以CR-V的品牌影響力、質量、保值率以及口碑都是足夠經得起市場檢驗的。在6月，東風本田CR-V也取得了18443輛的銷量數據表現，僅次于家族兄弟皓影，因此這台車我覺得也是入手絕對不會虧的一台車。

産品力方面，CR-V的儲物空間是真大，而且靈活度很高，不愧是本田，其MM理念也真是把儲物給玩上了天。後排空間也非常寬敞，比同級别競品都敞亮。噪音方面好在有主動降噪功能的存在，所以噪音也不是很大。

整體來說CR-V屬于那種各方面都比較均衡的車，沒有明顯短闆，但拿出任何一項來說，在同級别裡似乎也沒有明顯優勢，所以或許這就是它成功的關鍵吧，也是它能夠一直"長盛不衰"的原因。

廣汽本田缤智

6月銷量：18265輛

指導價：12.78-17.68萬元

廣汽本田缤智也是一款上市時間比較長的SUV車型了，作為12-17萬元價位的這麼一台小型SUV，缤智基于飛度平台搭載，而得益于本田對空間的極緻利用，缤智的空間也比絕大多數的合資緊湊型SUV要好，所以這就為它的熱銷給奠定了基礎。

6月銷量來看，缤智就取得了18265輛的銷量成績，而僅次于皓影和CR-V銷量的它也因此成為了本田家族最年輕的"銷量擔當"，表現實至名歸。

産品力上，老款缤智是一款以車内空間見長的小型SUV，而動力、燃油經濟性以及車内配置則隻能算是同級的中等水平。如今新款的缤智已經上市很長一段時間了，在保留車内空間這個優勢的前提下，加入了220TURBO1.5T發動機的新缤智也有着不錯的動力表現。

8.45s的0-100km/h加速成績在小型SUV這一級别的車型裡也完全算得上是"三好學生"，所以這樣一台有顔有料、又保值品牌又大還有好口碑的SUV怎會不受用戶喜歡呢？因此缤智也是一台好車，至少它滿足了絕大多數人的需求。

上汽大衆途觀L

6月銷量：17344輛

指導價：21.88-31.18萬元

提到上汽大衆途觀L，其也算是合資SUV市場裡的一位"老手"了，最早的途觀就經常奪得合資SUV銷量冠軍，如今途觀L接替老途觀也已經有好幾年時間了，銷量上雖然做不到冠軍，但口碑與銷量依舊穩的一匹，所以途觀L才能夠在6月依舊賣出17344輛車的銷量表現。不得不說，上汽大衆途觀L的實力還是不可小觑的。

産品力這塊的話，途觀L的整體實力表現是非常出色的，加速成績強勁，甚至比寶馬X1 2.0T還要更快，而且刹車還能排名SUV榜單第三，這可以說是很了不起了。當然，途觀L的日常駕駛還是比較輕松舒适的，動力儲備又相當充沛，可以說是随叫随到。

入門的1.4T版本也是很好地拉低了售價，因此整體來說途觀L的表現可以說是滿足了大部分人對于一台家用SUV的期望值，無論空間、配置還是動力表現等都比以前的老途觀好了不少，因此它能熱賣自然也就在情理之中了，入手不會虧。

上汽大衆途嶽

6月銷量：17337輛

指導價：16.58-22.38萬元

這最後一款介紹的，也是6月合資SUV銷量榜裡的第五名，就要歸屬于上汽大衆新推出的這款途嶽車型了。作為上汽大衆在緊湊型SUV市場投入的"新鮮血液"，途嶽可以說是被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望，車輛的整體表現比較均衡，大衆的品牌号召力也注定途嶽将成為一款十分熱門的車型。如今，途嶽在6月售出17337輛，至此它也奠定了在合資緊湊型SUV的一席之地。

産品力上面，途嶽的外觀非常符合如今年輕消費者的胃口，相比以往的大衆車型更顯硬朗，動力表現也十分出色，2.0T實測加速7.33秒。日常駕駛時雙離合變速箱配合的也非常默契。總之，途嶽仍然是那個我們所熟悉的大衆車型。

當然，相比其它大衆車它在外觀方面有了一定突破，硬朗的前臉和家族中的大哥途昂也更接近，所以單單是憑借這些也能為它吸引到不少追求個性的消費者。此外，途嶽終端的優惠也很大，花13萬多的裸車價格就入手到一台大衆緊湊型SUV，很多人難免就心動，因此熱賣不假。

好了，以上就是今天跟大家介紹的5款品牌名氣大、口碑好還保值，入手不會虧的合資SUV車型，如果你不想買國産SUV，同時又擔心買别的合資SUV不靠譜，那不妨按照合資銷量榜前五名的車型去入手。畢竟，這些都是大品牌，同時買它們的人也非常多，所以買回家肯定是沒有問題的，大家盡管放心去入手即可。

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