路虎極光L優缺點?都說“吃得苦中苦，方能開路虎”，對于每一個男人來說，開上路虎雖然不算光宗耀祖，至少也算是出人頭地了因此即便知道路虎的精髓在于百萬級别的路虎衛士和路虎攬勝，手握35萬左右的預算，我沒有選擇車身尺寸更大一點的沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5，也沒有選擇家人和朋友都建議我買的奧迪Q5L，而是選擇了剛出沒多久的全新路虎攬勝極光L，如今開了500km，有些真實感受不吐不快，我來為大家科普一下關于路虎極光L優缺點?以下内容希望對你有幫助!

路虎極光L優缺點

都說“吃得苦中苦，方能開路虎”，對于每一個男人來說，開上路虎雖然不算光宗耀祖，至少也算是出人頭地了。因此即便知道路虎的精髓在于百萬級别的路虎衛士和路虎攬勝，手握35萬左右的預算，我沒有選擇車身尺寸更大一點的沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5，也沒有選擇家人和朋友都建議我買的奧迪Q5L，而是選擇了剛出沒多久的全新路虎攬勝極光L，如今開了500km，有些真實感受不吐不快。

先來說說這車最讓我意外的地方吧，在買它之前，除了祈禱這幾年不出小毛病之外，唯一擔心的其實就是油耗了，别看這車尺寸不大，但整備質量居然超過了2噸，這還是車身使用了大量鋁合金的前提下，因此特别擔心市區的油耗讓我無法接受。如今開了幾百公裡市區後，簡單測算了一下油耗，居然就12L左右，這還是磨合期，讓我有信心在之後上下班開着這輛性能達到249馬力和365牛·米的2.0T也能控制在11L左右，可見48V系統雖然有的人不喜歡，不過廠家既然會裝配上，就說明對于目前的排放法規還是很有幫助的。

除了油耗之外，再來說說這車其他表現較好的方面吧，這樣再對比後面提到的不足之處，估計大家也能看出這車買來會不會後悔了。

首先攬勝極光L的作為最便宜的攬勝系列，氣場依舊霸氣。整個車頭的蚌式引擎蓋依舊延續了攬勝的傳統，高高隆起的車頭，配上全LED大燈、家族式中網、超過1米9的車寬，這些因素加在一起，和攬勝、攬運、攬勝星脈差不多也就八九不離十了，比30多萬的XC60、XT5這些明顯霸氣一些，甚至停在發現運動旁邊氣場也差不太多，隻不過對于懂車的人來說，車身高度很容易被發現而已。側面部分，加長軸距之後，前後車門的長度基本一樣，4米5出頭的車長居然留出了2米8幾的軸距，所以極光L的前後懸都非常短，後懸幾乎沒有，并且車尾高聳的後尾燈和下壓的車頂讓尾部更加短翹，這種風格更為鮮明。而對于極光L的受衆群體年輕人而言，這套外觀還是很長臉的，可算是百萬級車頭、四十萬級車尾。

這空間沒的說

這次攬勝極光L升級最受人關注的地方，就是它的後排空間。加長160mm的幅度，基本算是國産加長的前幾位了，這也讓它的後排有了質的變化。同事和朋友坐進後排第一句基本都是“太寬敞了吧！”，帶娃的時候父母在後排也是可以遊刃有餘，不管是上下車還是坐姿，比起之前去4S店試的XC60和X3好了太多，現在後排基本上可以留出3拳的腿部空間，跷二郎腿也是輕輕松松。并且，極光L的後排座椅坐墊夠長夠厚，承托力很好，左右靠背還能電動調節，舒适度很高，就整個乘坐感受來說，确實很難相信這是一部入門級的路虎。

忽略我這褲子

中控很高級

質感到位

内飾和隔音方面，其實從極光L的車重就能看出用料非常不錯，畢竟不到4米6的車身居然有超過2噸的重量，遠超寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L這些BBA中型SUV。實際坐進來後，車門質感厚重，中控台和車輛四周都用皮革和軟質材料包裹，并且軟質材料上面有立體的菱形紋路，加上隐藏式出風口附近的鋼琴烤漆和鍍鉻條的精緻點綴，内飾用料确實沒得說。電子擋把也是精緻的鋁制材料，撥動起來的質感堪比寶馬M系列，加上首發版這套石榴紅内飾，内飾質感幾乎可以媲美百萬級的BBA品牌SUV，所以從内飾角度來說，極光L歸在攬勝系列也是完全适合的，基本上坐過的人都說這内飾是真高級，可以說是既兼顧了面子，又有了裡子。

英國之寶音響

四驅簡單而強大

配置部分，因為買的是首發版，所以除了S性能版就有的車道偏離預警系統、車道保持、主動刹車、疲勞駕駛提示、五種駕駛模式、全車無鑰匙進入、12.3英寸全液晶儀表、前排座椅加熱、後排座椅電動調節、自适應遠近光大燈、内後視鏡自動防眩、後排側隐私玻璃之外，還多了10.2英寸全觸控空調液晶屏、Meridian英國之寶音響、流媒體後視鏡，這三樣恰好是最能夠顯示出車裡面的高級和逼格，所以這一萬多個人覺得花得很值。

說完了好的地方，這車不足的地方也有一些，如果能夠進行優化，想必它的銷量還會有大的提升。

一是後排頭部空間太小，頭枕偏硬偏細，沒有包裹性。對于僅1米7的我們來說，頭部空間隻剩2指左右了，所以如果家裡有高個子的一定要親自試試。頭枕也已經準備好買其他車系的來替代了，好在價格不貴。與後排頭部空間相關聯的，還有後備箱空間，畢竟都是因為車頂的下溜造型所影響。我們用物品比劃了一下，基本隻有70cm左右，家裡28英寸的行李箱高度卻有75cm，所以隻能橫着放進去，導緻剩下的空間都過于零碎。

電子擋把附近有點浪費

另外，中控電子擋把區域附近過于浪費，一般我們開車的時候都會放點眼鏡、手機、水杯，都是常用的，但極光L除了中控扶手下和電子擋把下方這種隐藏空間外，台面上隻有兩個水杯槽，沒有儲物盒，這點确實影響使用。而且本來這車有選裝包，結果都沒有出廠就選裝的可選，如果要單獨加又要等很久，有點小遺憾。

最近做了熏黑改色，看上去更帥

整體來說，車無完車，一開始家裡人都反對我買路虎極光L，結果買來之後，親自坐過、用過才知道原來30萬左右還有這些二線豪華品牌的好車，很多時候都以偏概全、過于相信流言蜚語。隻要接下來不出現明顯的小毛病，那麼這次購買絕對算是超值，攬勝系列的豪華體驗，絕不是XC60、XT5或者GLB這些車型能夠帶來的，大家覺得30多萬買這車有面子不呢？