哈喽各位車友們大家好！周末愉快！

今天給大家帶來的是齊魯大地上的一台雷克薩斯LS400的整備修複内容。

之前也發過幾台同類型的車輛，感覺大家夥對于雷克薩斯這個品牌還挺中意的，

好啦，我們話不多說，就跟着鏡頭一起欣賞這台雷克薩斯LS400的整備之旅吧

今天給大家帶來一台來自上世紀的行政沙發床，千禧版LS400。

由于這是一台車友一手車，使用率比較高，機修和漆面相對完好，所以這次特意囑咐我隻需要内飾重新翻新，坐進去開起來幹淨舒服就夠了。接下來看車

主角登場，千禧版相比後期版400，年代感更加 強烈，看到這張前臉，一股莫名的熟悉感。兒時日本動畫片中路面上的車輛好像都長這樣，憨憨的，穩重地挑不出毛病。

雖然這次翻新沒有涉及到機修層面，但出于對客戶負責的态度，該檢查的還是要檢查，哪怕盛傳的強如30萬公裡才出磨合的淩志，也不能例外。

畢竟經我手大修的淩志也不在少數了。

經典的1UZ FE發動機，服役于90~94年間的LS400，且在豐田衆多旗艦車型上同步搭載。

發動機界的趙雅芝，不老的經典傳奇。

整體工況還算不錯，雖然沒有到挑不出毛病來的地步，但是面對車主的單一内飾翻新訴求，我還是能夠放心的把這台千禧400在不動機修的情況下完好交付，不給自己留下顧慮。

接觸過我的老粉都知道，一旦發現車輛存在安全問題，必須堅決幫助車輛向車主維權的！有病不給我治，怎麼指望我為你遮風擋雨？

缸内情況在這樣的公裡數及年限情況下，算是維護得相當不錯了，内窺鏡觀察後，截取一張小素材，這張圖片看得不是很清楚。

機械檢查完，做到内心大緻有數的情況下，我們直接進入内飾改裝車間，開始本期的重頭戲：内飾拯救！

說句心裡話，内飾保養得真心不錯，我的本意在原車成色的前提下，盡可能做清洗，畢竟對于這種年限的車，拆裝過程中萬一斷個卡子折個面闆，配件還真就不是這麼好訂購的。

但是車主體驗了我們的内飾nappa皮包覆樣闆車和成品細節後，覺得自己原車的皮又硬又沒有彈性，堅持要把内飾座椅重新包覆。

上帝都說話了，隻能從命。

方向盤作為每天上車後觸碰最多的部件，失光包漿在所難免，給到一個完美的方案，避免掉色差問題，就可以重新恢複柔軟細膩的握感。

門闆的褶皺可是那個年代日系車的代表性設計，包括現在最新款的LS門闆紋路依舊在沿用這一類似設計，好像在向經典緻敬，又似活在初代輝煌的陰影下。

不得不說，我們父輩腦海中對于LS甚至于淩志的印象，都是從它身上口口相傳得來，畢竟那個年代能真正親身體驗到它的人，少之又少。如今能夠近距離地接觸并拯救這台LS，内心還是很自豪的。

接着看，到了座椅的部分，客戶沿用了當年日系流行的蕾絲座套的風格，但是用在這台皮質座椅上，怎麼看怎麼覺得變扭，如果是絨布座椅，配上它可能會更好一些。當然這都是個人理解，如果有不同的看法，大家可以評論區探讨。

來到車頂，一如既往的良好表現，頂棚沒有絲毫塌陷的迹象，這和車主的個人一手至今脫不了幹系，大哥是個仔細人兒。

我和大家保證，這是本期最後一次在皮質座椅上看到蕾絲套了，修複完還你一個幹淨整潔的座艙環境。

遮陽闆的收納繩得好好合計合計，材質是問題，研究一下。現在這樣可不行，看着真心變扭。

對，保證！我保證這是最後一張。

這不是尋思讓大家看一眼整體的中控是啥樣嘛。

開整，全部卸掉，從後排座椅開始，多一句嘴，原車皮保養的是真好。

中央扶手開拆，這種部件連接部位的關聯拆卸務必仔細，斷了給錢都難去找地兒買。

給小師傅打個燈，氣囊你可得悠着點兒拆，看仔細了。

這麼多年的車，中央出風口的密閉海綿依舊保持完好，回想我自己那台03年的寶來，出風口從來沒拆過，空調吹着吹着，老化的海綿屑就吹出來了。

這一點真的不服不行，縱使我死忠德意志又如何。

塑料按鍵的磨損也很輕微，等車主來了，我要向他取取經，是如何做到可以把一台車保養成這樣的，哈哈。當然這種功能按鍵還是需要翻新的，後備箱按鈕要重新脫漆雕刻，細節見真章。

中央馬鞍一起拆掉，可以和内部的成年老灰說再見了。過了二十幾年暗無天日的生活，今日重見光明。

内飾組周扒皮上場，原車座椅皮全部扒掉。

當然扒皮也不是靠蠻力，遇到拐角異形處，還是需要小心再小心，原廠海綿要好好保護，切忌施工過程中，造成損壞。

另外，28歲的海綿，相當于人多少歲？

舊皮拆卸遇到卡固部位也要自己觀察小心拆卸，多多觀察各種車輛的皮質固定原理，以後萬一用得上呢？

對嘛，完完整整地下來看着多舒服。

分解下來的插頭也要仔細檢查，電路是否存在膠皮開裂的現象，還是謹慎一點兒吧。

捎帶手先把天窗遮陽闆給清洗了。

雜毛刮一刮，闆正又舒服。

原車内飾皮扒下後，新皮打闆，服服帖帖地給我安排上。

拐角處收緊，我就要服帖，好皮也要好手來幹，才能有好效果，你說呢？

邊烤邊收，該使勁的地方給我使勁兒喲，饅頭管夠。

自古以來，縫紉織布，誰說男子不如女？老漢幹活，細之又細。

這走線，比我取向都還要直。

内飾施工的同時，清洗也别落下，把這些重見天日的小浮灰統統帶走。

從清洗的難易程度來看，他們可能也受夠了這台車，想出來看看外面的精彩世界，這可把清洗小哥高興壞了，不自覺的上揚起了嘴角。

地闆老灰也紛紛舉手，想到出去看看，那就直接把你們全部帶走。

當然也有極個别反動份子，非要固守舊部，比如車窗升降合頁管理處的部分潤滑同志，不響應号召。

自己年紀一大把了，對管理處也不到什麼作用，不走那就隻能把你請走。開刷！

這下看着舒服多了，新來的伍爾特銅800同志，準備上崗服役！

内飾包好後，進入安裝過程。

重新包覆的門闆拉手，如果遇到飾闆卡位，收邊的皮質一定要仔細打磨，确保成型後的厚度不會影響到關聯配件的安裝，盡量不要出現縫隙。

拉手飾闆也裝回原位置。

方向盤也包覆結束了，裝好氣囊，再來一套祖傳精洗後就可以搞定收工啦。

又到了我最愛的環節，外出放風！

區别于當下這個浮躁的社會，在另一個維度緻敬經典之美。

看似平凡卻又再向我們訴說它不平凡的過往。老車需要用心體會它所經曆的每一個過往，這句話可能隻有真心愛老車的朋友才能懂吧。

文藝了一路，終于來到了我的定點拍攝場地 郵輪母港。（後面那艘貨輪是真的大）

接下來是内飾成品展示時間

看到這張圖片，突然想起了玉置浩二的那首 《夢的延續》 ，無限應景。

當年的褶皺感，100%還原。

夕陽 落在你嶄新的铠甲，王子不一定 非得 騎着白馬哦

透過圖片，相信大家都能感受到這台千禧400的舒适。

後排空間完全夠用，當年的日系D級之光。

我說的是不是沒錯？沒有蕾絲座套的它，是不是樸素典雅？

最後用這張我最為滿意的一張圖片作為今天的結束吧。夕陽下的LS400風采依舊，似乎真的找回了一些當年的感覺了。

老車不死，亦如明日的朝陽，更不會凋零！

今天的小貼，雷克薩斯ls400的内飾更換作業就到這裡結束啦，下周會給大家退出一台英倫味十足的老車，大家敬請期待。

在這裡祝願大家的每一段旅途，都有一台讓你充滿喜愛和熱愛的車輛陪伴。

本圖文内容由本作者（濃墨汽車拯救計劃）原創首發于懂車帝和頭條号。