凱雷德v系列高性能版?據凱迪拉克最新的官方消息，旗下最強動力組合的凱雷德ESCALADE-V正式全球首發搭載6.2升V8機械增壓發動機，匹配10速手自一體變速箱，最大峰值扭矩885牛.米，最大馬力682匹，0~96km/h的加速時間僅為4.4秒，我來為大家科普一下關于凱雷德v系列高性能版?以下内容希望對你有幫助!

凱雷德v系列高性能版

據凱迪拉克最新的官方消息，旗下最強動力組合的凱雷德ESCALADE-V正式全球首發。搭載6.2升V8機械增壓發動機，匹配10速手自一體變速箱，最大峰值扭矩885牛.米，最大馬力682匹，0~96km/h的加速時間僅為4.4秒！

凱雷德V将于今年夏季末在海外上市，起售價149990美元，按目前的彙率，折合人民币超100萬。

凱雷德V系列自2004年誕生以來，便秉承純正的賽道基因和凱迪拉克強大的精神内核，在公路和賽道上抒寫着高性能傳奇風範。凱雷德V便是基于這些優秀的傳承，在大尺寸的SUV上也玩起了性能駕控。

全新配備的6.2升V8機械增壓發動機，增壓器采用了四葉片轉子的升級設計，可以輸出4.5公斤的增壓壓力，相比于CT5-V BlackwingV8機械增壓發動機，動力更加強悍。頂配車型搭載了全新的四驅系統，在日常巡航時能做到前後50:50的動力比例分配。

凱雷德V雖然體型龐大、車重2.8噸，但其操控性一點不弱。其搭載了第四代MRC主動電磁感應懸挂系統，後橋的空氣懸挂與減震器都經過特别調教，如果開啟V模式，凱雷德V将會自動進入自定義的性能駕駛設定，底盤離地間隙會降低，排氣的聲浪也會随着排氣閥的調節呈現V8機械增壓發動機特有的咆哮聲！V模式下，你不會感覺這是一台超5米3的超大尺寸SUV，其靈活性和操控性一樣能給你帶來不輸跑車的激情和駕駛感受。

專屬22英寸的合金輪毂和尾部的四出排氣管設計，加上V系列獨有的前後包圍設計以及前臉V家族标志性的黑色網格，運動外表下，這台凱雷德V的氣勢絲毫不輸寶馬X7、雷克薩斯QX系列。

内飾設計上依然沿用V家族的設計語言，但全新的凱雷德V在科技配置上非常有特色，中控這塊配備了兩塊14.2英寸組成的雙聯屏，分辨率達到了4K級别，視覺呈現非常高清柔和。全車還搭載了36顆揚聲器，AKG錄音室級環繞音響系統，奢華程度同級難尋。在智能駕駛輔助方面，新車搭載了通用旗下最新的Super Cruise駕駛輔助系統，支持AR實景導航。

對于這款長寬高分别為：5382/2059/1948毫米，軸距3071毫米的美式大塊頭來講，V的身份在凱迪拉克品牌中顯得尤為尊貴，凱雷德V也會通過V标的裝飾設計來表明自己的尊貴身份，隻是不知道凱雷德V以後會不會被引入國内進行銷售。如果會，動力系統會不會被減配？如果不會，那對于感興趣的朋友來講，遺憾也難掩失落之情吧。