玲珑輪胎為何大漲?本報記者 趙彬彬2021年以來，受原材料價格不斷上漲和國際貨運與物流成本持續攀升等因素的影響，輪胎企業紛紛宣布漲價，這讓物流行業和廣大卡友面臨不小的運營壓力在此背景下，玲珑輪胎進一步加快了新産品的研發投入，全面助力廣大卡友控制成本、提升利潤玲珑輪胎因此還獲得一汽解放“2021年度TCO貢獻獎”和“2021年度協同發展獎”，接下來我們就來聊聊關于玲珑輪胎為何大漲?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

玲珑輪胎為何大漲

本報記者 趙彬彬

2021年以來，受原材料價格不斷上漲和國際貨運與物流成本持續攀升等因素的影響，輪胎企業紛紛宣布漲價，這讓物流行業和廣大卡友面臨不小的運營壓力。在此背景下，玲珑輪胎進一步加快了新産品的研發投入，全面助力廣大卡友控制成本、提升利潤。玲珑輪胎因此還獲得一汽解放“2021年度TCO貢獻獎”和“2021年度協同發展獎”。

“為了讓卡友做好成本控制，擁有更大的利潤空間，玲珑輪胎從産品端入手，全面聚焦高耐磨、高裡程、節油技術，用優質的産品和貼心的服務降低車輛運營費用，為廣大卡友帶去實實在在的收益。”玲珑輪胎相關人士表示。

玲珑輪胎自主研發的SOCT技術，從輪胎結構、花紋、配方、材料方面進行創新研究，降低了輪胎在使用過程中的能量損失，車輛運行阻力更低、更節油；創新的設計改善了長途幹線物流運輸輪胎使用過程中出現頻率較高的偏磨、溝裂、夾石等問題，提高輪胎使用過程中的耐磨性和安全性。

以玲珑輪胎旗下品牌阿特拉斯ETS200為例，2021年4月28日，一汽解放傳承客戶365萬公裡J6載譽榮歸慶功盛典在長春舉行。這輛功勳卓著的J6創造了10年行駛365萬公裡無大修的裡程碑紀錄，而這輛車裝配的正是ETS200。此款輪胎作為公司最新一代産品，兼顧了高裡程和節油性能，讓用戶實現TCO運營的低成本、高收益。

鄭州坤乾道通物流有限公司董事長耿開學也表示，“通過長期使用來看，阿特拉斯輪胎的可靠性強、安全性高，耐磨還經濟，有23個月行駛了52.3萬公裡的紀錄，百公裡節油1.5升，媲美國際一線品牌。”

玲珑品牌E-PLUS01的節油表現同樣優秀，在西班牙IDIADA測試中，滾阻達到歐盟标簽法最高等級A級，參與多家國内一線商用車新一代商用車型項目開發，滾阻降低20%以上，經路試驗證，一輛使用E-PLUS01的幹線物流卡車，年行駛15萬公裡對比市場普通輪胎（D級）可節油約5250升。

此外，AL11作為玲珑輪胎的遠航系列産品，在結構、配方、骨架材料、工藝四大方面全新升級，大幅度提升輪胎使用壽命。在鄭州-廣州專線全程高速實車測試中，AL11行駛40萬公裡後，花紋剩餘10mm，預測行駛裡程将達60萬公裡。

除了優質産品的賦能，在售後服務方面，玲珑輪胎為卡友提供全國聯保、4年超長質保，為廣大卡友帶來省心省力的産品和服務體驗。

業内人士指出，玲珑輪胎堅持以用戶為中心，針對物流行業對安全、成本和服務的綜合需求，從專注産品開發到創新營銷模式、提升服務質量，打造省心、省錢、省力的定制化解決方案，幫助廣大卡友和物流企業實現創富夢想。

（編輯 才山丹）