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外賣電動車沒電怎麼解決
外賣電動車沒電怎麼解決
更新时间:2026-10-23 21:01:41

  節後的上海,快遞小哥、外賣騎手們又開始恢複往日的忙碌。在設在闵行區七寶萬科廣場“騎手休息室”的一處上海鐵塔換電網點,隻見快遞小哥老陳打開手機中的“鐵塔換電App”,掃碼、智能換電櫃櫃門彈出、取出電動車锂電池、換電……整個過程前後隻要15秒鐘。

  這便是中國鐵塔上海分公司(以下簡稱“上海鐵塔”)針對快遞、外賣行業電動車續航短、充電慢、冬季電池衰減大、壽命短,以及搭建私樁、室内充電、飛線拉電等安全隐患推出的“共享電池”換電業務。

  1400餘個“共享電池”換電網點遍布上海城鎮地區

  中國鐵塔主要從事通信鐵塔等基站配套設施和高鐵地鐵公網覆蓋、大型室内分布系統的建設、維護和運營,是我國移動通信基礎設施建設的“國家隊”和5G新基建的主力軍。

  近年來,中國鐵塔依托獨特資源,開始面向社會提供信息化應用和智能換電備電等能源應用服務。“截至目前,上海鐵塔在上海城鎮地區已經規模部署了1400餘個換電網點,中心城區做到一公裡左右範圍有一個。一共有2000餘個智能換電櫃,每個換電櫃有8-12個倉位,共計放置2萬餘塊共享電池,日均最多能服務2萬人次快遞、外賣員。”上海鐵塔能源部總經理吳征棟說。

  “在這些換電網點中,有340餘個是上海鐵塔會同浦東、闵行、長甯、寶山、普陀等區有關街鎮的工會組織、黨群服務中心共建的‘騎手之家’或者‘紅色加油站’。”他說道,如七寶萬科廣場這家“騎手休息室”,就得到了街鎮黨群部門的大力支持,還冠上了“小哥來吧”的好聽名字。這裡不僅能夠換電,還是外賣小哥、快遞騎手的休息場所和“補給站”,可以免費獲取食品、飲用水、口罩等物資。

  外賣電動車沒電怎麼解決(半路上電動車電池不給力)(1)

  地處萬科七寶廣場的“騎手休息室”,同時也是上海鐵塔的一個換電網點。

  今年春節期間,340個“騎手之家”或者“紅色加油站”備足了防疫口罩、應急藥品、防寒用品等多項物資,并有飲水、手機充電、休息等多種服務。此外,上海鐵塔向部分春節不回家的小哥、騎手發放“冬日暖心禮包”,傳遞溫情與善意。

  小哥、騎手每天平均能多跑二三十單,增收一兩百元

  換完電打算休息一會的快遞小哥老陳給記者算了一筆經濟賬:原先他每天要帶兩三塊電池上路,一塊用完後,就要去找熟悉的車行老闆充電。申請了鐵塔換電業務後,找地方充電的時間省下來了,每天可以多跑二三十單,日收入至少增加一兩百元。“也有同行攜帶大容量锂電池上路,但它有安全隐患,交警查到會處罰。同時,一塊大容量锂電池價格要一兩千元,還要擔心丢失,會帶來經濟損失。”

  吳征棟介紹,為方便外賣、快遞人員辦理這項業務,目前上海鐵塔已經在上海城鎮地區設置了70餘個辦理網點,主要分布在園區、商場的快遞、外賣人員休息室,合作車行,以及快遞、外賣企業的配送站點。此外,“鐵塔換電App”上也可以辦理業務。

  “一般來說,快遞小哥、外賣騎手們租賃上海鐵塔的電池,需要支付500元押金,另外每月的月租費為299元。”他說,“但為了減輕快遞、外賣人員的負擔,讓他們能盡快賺錢,我們鼓勵配送站點的站長為快遞、外賣員的押金進行擔保,目前共約三分之二的用戶,采取了這種‘零入門費’的方式。299元的月租費我們也采用積分、抽獎等形式加以優惠。”

  外賣電動車沒電怎麼解決(半路上電動車電池不給力)(2)

  上海鐵塔換電業務的辦理網點。

  在剛剛過去的春節,上海鐵塔積極響應市政府提出的快遞小哥、外賣騎手穩崗留工政策措施,全力做好換電網點的維護工作。其間,共有16名換電維護人員堅守崗位,累計出動現場保障468次、出動應急保障車輛46輛次,确保1400餘個換電網點的正常運行。

  “鐵塔換電App”大數據統計顯示,春節長假期間,上海共有1.7萬名快遞小哥、外賣騎手享受到了上海鐵塔提供的換電服務,人均換電9.7塊,累計服務超過16.5萬餘人次。

  題圖:上海鐵塔推出的“共享電池”換電櫃。

  來源:作者:吳衛群

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