“小遛單車”

　　中安在線、中安新聞客戶端訊 最近，合肥市經開區街頭出現了不少名為“小遛”的黃色共享電單車。沒過幾天，有細心的市民發現，這些單車不見了。

　　還有市民反映，在蜀山區經開區停放該品牌共享單車時，曾遭城管制止。城管方面表示，該品牌暫未取得相關資質，不能在區域内停放，這是怎麼回事？

　　對此，記者聯系合肥交通運輸局及合肥城管等部門。他們均表示，小遛共享目前尚未完成有關部門備案，屬于違規運營，市民使用需謹慎。

“小遛共享”app中提示押金充值

　　探訪：長期使用需交押金 充值可騎行

　　4月23日，本網記者來到合肥市高新區共享單車的一個存放點。現場，粗略計算有三十多輛共享電單車，其中三輛是“小遛”電單車。

　　打開“小遛共享”App，在進行手機綁定、實名認證後，進入押金充值界面。此時，有兩個選項：“領0押金騎行權益”和“交99元押金”。記者選擇前者，獲得16次免押騎行。

　　進入主界面，可以清楚看到運營範圍：北至白蓮岩路，南至明珠大道，東至西二環路，西至方興大道。同時，App上有提示，其他區域還未開通服務。

運營區域

　　點擊“立即用車”後，屏幕顯示續航裡程；在點擊“同意并開鎖”後，App出現“賬戶餘額不足，剩餘可騎行時間30分鐘，請注意騎行時間，及時充值”的提示。

　　在騎行半小時後，為了繼續使用，記者選擇充值。進入充值界面，App顯示最低充值10元。充值10元後，屏幕顯示餘額可退還，但30天内僅限退餘額一次。

　　值得注意的是，根據App内的“活動信息”，該款電單車1元起步，每5分鐘1元。經常騎電單車的市民應該了解，這一價格已超過市面其他電單車品牌。

　　長期使用需要交納押金，免費騎行次數結束後必須充值方可使用，這款進入合肥不久的電單車品牌能讓人省心嗎？

計費方式

　　說法：小遛客服人員：小遛共享電單車已取得政府備案

　　當天，本網記者緻電小遛共享電單車客服熱線。一名客服人員告訴記者，小遛共享單車在合肥投放運營前，就已經取得了合肥市交通運輸局、合肥市城管局、合肥市交警這3個部門的批準備案，目前在合肥當地投放了1000輛共享電單車。

　　值得一提的是，小遛電單車APP裡顯示，該車的投放範圍集中在合肥西部的高新區。投放地區為何未涉及合肥其他地區？該客服人員未正面回複，隻表示小遛共享電單車隻在App的“圍欄”内騎行，如果前往“圍欄”外區域，可選擇其他交通工具。

　　回應：小遛共享尚未取得合肥三大管理部門批準備案

　　當日，記者緻電合肥市交通運輸局運營管理處相關負責人士。該人士證實，小遛共享目前尚未在合肥交通運輸局完成政府備案。同時，記者獲悉，小遛共享尚未在合肥交警部門備案。

　　據合肥市城管局共享單車管理負責人李大勇介紹，小遛共享是一家浙江企業，于2019年中旬進駐合肥市高新技術開發區，當時運營車輛數為600輛左右。小遛進入高新區後，曾嘗試從高新區進入接壤的合肥經開區、蜀山經開區運營，因為未取得相關部門的批準備案，兩地城管隊員對轄區内的小遛共享電單車進行了清空處置。

　　李大勇說，在此之後，小遛一直在高新區，至今沒有進入主城區。“目前，小遛在合肥高新區投放的車輛，城管部門暫時未做清空處置，因為考慮到高新區實際對共享電單車的供需需求。”不過，李大勇還表示，因為未得到城管部門的批準備案，小遛共享向合肥其他區域投放運營都是違規的，在合肥高新區一旦存在違法行為，城管部門也将及時查處。(記者 史睿雯 吳洋)