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奔馳cla和c260雙門轎跑
奔馳cla和c260雙門轎跑
更新时间:2026-09-06 05:26:59

車叔最近在北京地區奔馳4S店走訪的時候,發現奔馳CLA這款運動轎跑車現在訂車竟然需要等待半年到一年的時間才能提車,而且顔色也隻有白色和紅色款,如需要其他顔色則需要更長時間訂車,甚至部分奔馳4S店銷售明确表示其他顔色無法預訂!至于其中的原因我想各位老鐵心裡也都多少有點答案,今天我們先不做這方面的讨論,車叔隻關心如果想要買這個價位的轎跑車型,除了奔馳CLA以外,同價位還有什麼其他車型值得推薦。于是找了一圈,發現同樣作為進口車身份的寶馬2系轎跑車也是一個不錯的選擇方案,今天我們就來看看究竟奔馳CLA和寶馬2系哪個更值得購買?

奔馳cla和c260雙門轎跑(不到30萬買進口轎跑車)1

為什麼選擇這兩款車呢?其實很簡單,價格擁有高度重疊而且車型受衆群體也完全同屬于一類人群。奔馳CLA官方指導價格:24.7萬元~37.90萬元;寶馬2系轎跑官方指導價格:27.60萬元~49.80萬元,雖然寶馬2系無論是起始價格還是最高價格都比奔馳CLA高出一籌,但主要的價格區間還是重合的,因此兩者非常具有對比性。今天車叔就找到這兩個車系中價格最為接近的兩款車型進行詳細對比,這兩款車型分别是奔馳CLA200時尚型,指導價格28.90萬元;寶馬218i,指導價格27.60萬元。

奔馳cla和c260雙門轎跑(不到30萬買進口轎跑車)2

從兩個車的外觀上來看,奔馳CLA是一輛四門五座的轎跑車型,而寶馬2系則是一輛雙門四座轎跑車型(還有敞篷車型提供)。兩款車在外觀及設計上都是面向于年輕人,也都統一采用了轎跑車常用的無框車門設計,但是兩款車在取悅年輕人的方式擇不同,奔馳CLA依靠流線低矮的造型來吸引年輕人的眼球,而寶馬2系則依靠雙門設計和後輪驅動來取悅更喜歡駕駛的年輕人。

奔馳cla和c260雙門轎跑(不到30萬買進口轎跑車)3

在兩款推薦車型的配置上看的話,寶馬218i采用的是205/55 R16的輪圈,而奔馳CLA則配備的是225/40 R18的輪圈;而大燈方面,寶馬2系的鹵素大燈也要比奔馳CLA差勁很多,整體而言,寶馬2系在外部配置上和奔馳CLA相差甚遠。

奔馳cla和c260雙門轎跑(不到30萬買進口轎跑車)4

兩輛車在車頭和車尾的設計同樣如此,寶馬2系處處透露的是骨幹的設計因素,而奔馳CLA則要看上去優雅和諧不少。而奔馳CLA在尾燈上的設計手法更加的耐人尋味,雖然尾燈的形狀非常漂亮,但内部全部使用鹵素燈泡,非常掉價,和寶馬2系酷似升級版的“POLO”尾燈相比,多少有點讓人覺得有點寒碜了。當然,寶馬2系的尾燈組雖然比奔馳CLA強,但也好不到哪裡,總感覺比3系都要差一截。

奔馳cla和c260雙門轎跑(不到30萬買進口轎跑車)5

進到車内,奔馳CLA在設計感、科技感和配置上則要遠遠超過寶馬2系,但是奔馳CLA全系都配備的是手動空調,這個配置确實有點過于落伍了,而寶馬2系則全系使用自動空調,這個舒适性配置還是非常有用的。雖然奔馳CLA在内飾設計和配置上要比寶馬2系高很多,但是在裝配工藝上和豪華感的質感上,奔馳CLA則有點落後于寶馬2系,主要表現在車内中控屏幕的異響、橡膠皮條的裝配和其它小細節上不如寶馬2系實在。

奔馳cla和c260雙門轎跑(不到30萬買進口轎跑車)6

由于奔馳CLA采用傳統四門五座設計,因此對于後排乘客的上下車便利程度要比寶馬2系的雙門轎跑車要好很多,而且奔馳CLA的後排空間和後排乘坐的舒适性上相對要比寶馬2系好很多。因此,這樣的車身形式設定對于大家的購車還是有非常大的影響的。寶馬2系的後排也就隻能滿足小女生和寵物的乘坐,更多的就是偶爾放點雜物使用,長距離乘坐成年人會非常受罪,但是你忍心讓一位女生坐在寶馬2系的後排嗎?

奔馳cla和c260雙門轎跑(不到30萬買進口轎跑車)7

在說動力之前,這裡很有必要提一下寶馬2系是前置後驅布局,這在操控上和車重配比上要比奔馳CLA200的前驅車來的更給力一些,當然奔馳CLA高配版本也提供有四驅系統,寶馬2系所能提供的駕駛樂趣也是非常到位的,這可不止領先于奔馳CLA兩驅車型一丁半點哦。而動力上,寶馬218i配備的是一台1.5T直列三缸發動機,最大馬力136匹、最大扭矩220牛米,與之匹配的是8速手自一體變速箱(是大雞腿而并非機械檔杆);奔馳CLA200則配備的是1.6T直列四缸渦輪增壓發動機,最大馬力156匹,最大扭矩250牛米,與之匹配的是7檔雙離合變速箱。

奔馳cla和c260雙門轎跑(不到30萬買進口轎跑車)8

看到這兒,很多人可能會毫不猶豫的選擇奔馳CLA,但是總結還沒寫呢,接下來再說說駕駛感受方面。寶馬2系這台三缸發動機抖動是比奔馳CLA的四缸發動機要嚴重,但是這僅限于抖動上,對于發動機馬力和扭矩在數據上一向都不美氣的寶馬來說,這輛2系轎跑車擁有的駕駛感受絕對不遜色于寶馬3系,因為更緊湊的車身和更運動的調教讓這輛寶馬2系在操控和運動上都非常的符合雙門轎跑的魅力,而且雙門車有個天生的優勢,那就是裝逼和拉風。

最後車叔做個總結吧,順便在談談這輛奔馳CLA銷量如此緊缺的原因。對于大家來說,文章如果仔細看完的話,了解了這兩台車的風格和特點後,如何選擇已經非常清楚了。相同價位,如果你選擇奔馳CLA的話,能獲得更大的配置、更豪華的車内配置和更大的空間,以及更多的實用性。而選擇寶馬2系的話,你需要忍受發動機的抖動而帶來的困擾,但是你能享受到一輛更加富有駕駛激情的運動小轎跑,而且也很拉轟。所以問題就很清楚了,為什麼奔馳CLA能賣到訂車需要半年的周期?當然是面子工程和入門車型誘人的價格,畢竟跟國産C級差不多的價位能買到一輛純進口的轎跑也是非常劃算的事。但是如果你手頭預算充足的話,選擇一輛不需要作為家裡唯一一台車的話,隻為了偶爾開起來爽一下,那麼寶馬2系也是個不錯的選擇哦。

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