1、第一種是左邊減擋，右邊加擋。這種形式的換擋撥片是目前采用最多的一種，左側撥片是減擋，右側撥片是升擋。具體操作方法為：在車輛怠速/行駛中将擋位挂入M或S擋（部分車型在D擋狀态下也可進行手動模式操作），通過手指“向内摳”的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電腦内會顯示相應的擋位信息。
2、第二種是兩側撥片均可進行加減擋。這種操作形式的換擋撥片同上一種略微有所不同，區别在于這種換擋撥片的兩側均可進行加減擋操作，不像上面那種是一側加、一側減的方法，這種換擋撥片在功能上集成度更高，在很多情況下可控性更高，操作更便利。具體操作方法為：開啟變速箱手動模式，然後通過雙手手指來進行撥片的操作，向外側推則是升擋，向内側摳則為減擋。使用換擋撥片盡量避免連降幾個擋位。
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