1、哈弗h6是濕式雙離合。哈弗H6使用的雙離合變速器為：GETRAG（格特拉克）濕式6DCT451。6DCT451采用了兩根輸出軸的結構，通過液壓控制的撥叉實現擋位的切換。
2、這台（6DCT451）濕式雙離合變速箱與大衆的6擋濕式雙離合變速箱（DQ250）最大不同在于離合器模塊的結構，6DCT451的離合器模塊内的兩套離合器以平行的方式進行排列，而DQ250的離合器則是重疊式，相比之下，6DCT451的離合器結構更利于散熱，工程師也為兩套離合器分别設計了獨立的冷卻回路，從而提高變速箱的工作穩定性。
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