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18款高爾夫r
18款高爾夫r
更新时间:2024-04-28 23:02:02

大家好,檢車家老司機又和大家見面啦,我是檢車家的檢測師大鵬,曾經是汽修界頂尖修車“高手的弟子的隔壁鄰居”的同事。現在我是檢車家的一名火眼金睛二手車檢測師。歡迎大家收看本期由大鵬分享的二手車檢測趣事。

18款高爾夫r(17款大衆高爾夫R1w公裡就掉價7萬)1

說起大衆最暢銷的車型,相信很多小夥伴腦袋裡蹦出的第一個念頭就是——高爾夫,有傳言說大衆其實就一款車,高爾夫拉長一點就是帕薩特,縮小一點就是POLO,揉圓了就是甲殼蟲...确實,大衆高爾夫從1974年推出到現在,經曆了8代車型的演變,可以說是最成功的車型之一,截止到07年時,高爾夫的總産量就已經超過了2500萬輛。

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長久以來,高爾夫R一直是我們熟悉的小鋼炮代名詞。2.0T 290匹馬力,4Motion全時四驅系統,百公裡加速4.8秒,在同級别中這個表現也是數一數二的。而且,高爾夫R還有着巨大的改裝空間,在各大媒體上,甚至500匹馬力以上的高爾夫R也并不少見。很多人并不能理解為何買一輛大衆高爾夫要花40萬,其實大鵬我認為這40萬并不是高爾夫R的價格,而是去實現夢想的成本。

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一大早,大鵬我早早的就起來收拾了,吃完早飯,清點好檢查裝備,查詢好路線就出門了。一路上非常激動,因為今天要檢測的車是一輛17款的高爾夫R,高爾夫R一直以來就是大鵬我的夢想車型,從剛接觸汽車行業開始就喜歡上高爾夫R了,大鵬我現在努力搬磚,為的就是有朝一日也能擁有一輛屬于自己的高R。

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由于客戶今天人在外地,不能及時趕到檢測地點,所以客戶也是全權委托到大鵬我。來到檢測地點,賣家已經和客戶大哥提前溝通好了,早早的就把車挪到了空曠的地方,方便我們檢測,事不宜遲,馬上開始今天的檢測:

車型年款:大衆高爾夫 2017款 2.0TSI R

出廠日期:2017年9月

表顯裡程:1.1w公裡

新車指導價:37.28w(目前優惠2.5w左右)

賣家報價:28w

檢測地點:河北 石家莊

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不得不說今天這輛白色高爾夫R簡直戳我心窩,真的是太喜歡了,開始幹活......前擋風玻璃上有小磕痕,右後翼子闆劃痕,右前門、右後門把手劃痕門,右側後視鏡剮蹭,可以抛光處理,後視鏡的問題不太好弄,畢竟是碳纖維的外殼。

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漆面情況不錯,基本在100μm左右,都還是原廠漆。

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前擋風玻璃的生産日期也是在17年9月,沒有更換重新打膠的痕迹,可以确定是原廠玻璃。整個外觀檢測情況還不錯,除了一些劃痕外,其它都是原廠狀态。

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前格栅上的“R”字母标識則是性能的保障,也是對極緻的追求。但是你或許不知道的是,大衆R部門原本隻是大衆的個性化部門,并沒有明顯的性能取向,R的LOGO是RACING取首個字母,意為競賽、速度。由于高爾夫R32的成功,大衆決定成立負責生産運動型及個性化車型的分部,這個分部就是現在大衆R的前身。

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打開機蓋,可以看到這輛高爾夫R的機艙收拾的很幹淨,拿掉發動機飾蓋,發動機的各個線速管道沒有拆卸漏油的情況。動力方面,高爾夫R搭載2.0T第三代EA888發動機,最大213kW(290Ps),匹配的是7速雙離合變速箱,最高車速可以到249km/h。

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機蓋固定螺絲正常,沒有拆卸擰動和二次噴漆的痕迹,邊緣處的原廠膠十分規整,可以确定機蓋沒有更換。

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前面的水箱框架和水箱情況正常,沒有拆卸更換的痕迹。結合機蓋的檢查情況,可以确定這輛高爾夫R前方沒有重大碰撞事故。

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發動機支架沒有拆卸痕迹。

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整體沒有拆卸維修和漏油的情況。

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最後是一些常規功能檢查,機油輕微變質,防凍液冰點正常,車輛放置的時間還是比較長,電瓶虧電,入手後需要做一個簡單的保養,整個機艙的情況非常不錯。

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下面是内飾部分機艙,這輛高爾夫R的内飾也很幹淨,整體磨損情況很輕微。内飾設計方面和普通高爾夫沒啥大的區别,最顯眼的就是這個平底方向盤。這一款的高R并沒有采用小改款的12.3英寸液晶儀表盤,也是比較遺憾的。

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啟動車輛,發動機運轉正常,表顯裡程11443KM,結合内飾整體的磨損情況,基本上可以排除調表的嫌疑。

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各個功能按鍵也都正常,空調溫度11℃左右,制冷效果也都OK。

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座椅導軌無生鏽,安全帶螺絲沒有拆卸且生産日期與車輛生産日期相符,點煙器與座椅底部未發現水漬以及生鏽迹象,可以排除車輛涉水和進水的可能性。

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靜态的檢測完成了,目前來看整體車況十分完美,下面馬上就要開動起來了。考慮到安全性方面,路試期間不能拍照,大鵬我簡單和大家分享一下路試感受:本來車身就不大,2.0T的動力放到這個小車上非常兇猛,猛的一腳油下去,推背感很強,變線時方向盤也是很靈活的,轉向時也很随意,變速箱換擋正常,刹車靈敏線性,整個路試環節下來沒有發現任何問題。

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路試完後,來到附近合作的修理廠,這輛高R被升起來了,來看一下底盤,可以看到還是很幹爽的,沒有大面積的剮蹭劃痕。

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輪胎都還是原廠胎,四個輪毂都存在不同程度的劃痕,可以不用處理,不仔細看的話都看不出來的。

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懸挂減震方面沒有拆卸更換和漏油的痕迹。

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變速箱支架螺絲、底盤個别螺絲緊锢痕迹,變速箱油底殼周邊存在油漬,情況不嚴重,後期可以先清洗一下,使用一段時間後再來觀察是什麼問題。

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幾乎沒啥問題,檢查起來也是蠻快的,兩個小時左右這輛高R的檢測就全部結束了。從檢測的情況來,今天這輛2017款的高爾夫R可以說是一輛非常不錯的二手車,在大鵬我檢測過的車裡算是車況很好的。打通客戶電話,把這輛車的情況告訴了客戶,客戶大哥非常高興,本來就已經和賣家談的差不多了,加上這樣完美的車況報告,客戶大哥表示馬上就會找個時間過來提車。

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雖然車況不錯,但後期入手的話還是要注意後期保養與維護的。最後,大鵬我查了查這輛17款高爾夫R的市場價格,普遍在26-27左右,今天大鵬我檢測的這輛高R,整體車況無可挑剔,加之沒啥後期投資的地方,整體性價比還是很高的。在這裡祝賀客戶大哥找到了自己心儀的車輛,哈哈,大鵬我也替大哥高興,同時如此漂亮的高爾夫R也鞭策着大鵬我,努力工作,争取早日擁有自己的夢想之車。

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好了,各位粉絲,今天的檢測作業就分享到這裡,我是檢車家的一名檢測技師大鵬,如果您有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題需要咨詢,請關注“檢車家”,我們會全力幫您解決問題,檢車家願做你最懂車的朋友!

編輯:菠蘿仔

審核:大力

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