8月，除了廣汽三菱，廣汽集團旗下自主與合資品牌均實現銷量上漲。

廣汽集團9月5日發布的産銷快報顯示，集團8月産量為21.93萬輛、銷量為21.78萬輛，同比分别增長86.8%和78%，産銷量已經連續數月達到雙位數大輻增長。

1-8月，廣汽集團累計生産汽車160.46萬輛、累計銷售汽車158.79萬輛，同比分别增長25.1%和19.40%。

其中，廣汽集團的新能源汽車闆塊尤為亮眼。其8月廣汽新能源汽車的産量和銷量分别實現30575輛和30443輛，同比分别增長135%和137.6%。1-8月，累計生産新能源汽車171461輛，累計銷售新能源汽車170842輛，同比增長127.6%和124%。

以品牌細分來看，合資方面，廣汽本田産銷量逐漸回到正軌。8月産量和銷量分别為68776輛和71040輛，同比分别增長57.4%和59.1%；1-8月，累計産量和銷量為517219輛和503923輛，同比增長12.3%和5.7%。廣汽本田正在加速推進電動化戰略，年産12萬輛的新能源車産能加速擴建的同時，全新電動品牌e:NP及首個車型e:NP1極湃1已正式上市。

廣汽豐田8月銷量則為84608輛，同比增長97.6%；1-8月累計銷量已經達到668808輛，同比增長25%。保持雙擎混動産品矩陣穩居國内合資汽車品牌頭部陣營的同時，廣汽豐田仍在加速純電産品投放。官方透露，廣汽豐田純電車型bZ4X将在年内上市，年産20萬輛的廣汽豐田新能源車産能擴建項目也已于6月建成投産。

廣汽三菱8月産量突然大漲，銷量則依然下滑，8月共生産4957輛新車，同比大增32946.67%；銷量為3205輛，同比降低26.59%。

廣汽埃安今年産量和銷量走勢

雖然廣汽集團大部分銷量仍然來自合資品牌，但自主方面保持了連續增長。

廣汽埃安8月銷量突破2.7萬輛，同比增長132.7%。1-8月累計銷量已達到152305輛，同比增長134.4%。從官方數據看，廣汽埃安已經連續四個月，銷量突破2萬輛，多次超過了國内“蔚小理”、哪吒、零跑等造車新勢力的銷量。

埃安的銷量上漲，主要有賴于旗下兩款車型，其中AION S八月月銷11683輛、AION Y月銷11012輛，單車效能持續提升。為了豐富車型陣營，8月，廣汽埃安還推出全新AION V PLUS，首次推出了7座版本。

同時，廣汽傳祺的銷量也大幅增長，8月銷量達到29955輛，同比增長66.1%；1-8月累計銷量達到233880輛，同比增長18%，呈現穩步增長态勢。依照“XEV ICV”技術路線，廣汽傳祺陸續推出了第二代GS8混動版、全新混動SUV影酷（EMKOO）等一系列車型，8月，影豹混動版和新一代M8也正式亮相。

按照往年的規律，8月相對而言是我國汽車行業的傳統淡季。再加上今年8月疊加了國内多地疫情反複，汽車行業增速放緩。

按照中國汽車工業協會根據重點企業上報的周報數據推算，2022年8月汽車銷量為229.5萬輛，環比下降5.2%，同比增長27.2%；2022年1-8月，汽車銷量為1677.2萬輛，同比增長1.2%。對比來說，廣汽的8月銷量或将整體好于大勢。