動車檢修完畢出發-tft每日頭條

來源：【人民鐵道網】

京廣高鐵·動車組機械師

通宵達旦檢修動車組

動車檢修完畢出發（通宵達旦檢修動車組）1

圖為程俊轲正在對動車組進行檢修。彭琦攝

10月1日0時，中國鐵路武漢局集團有限公司武漢動車段檢修庫内燈火通明，複興号智能動車組一級修作業正在如火如荼地進行。為确保國慶黃金周供車需求，動車組一級修檢修量大幅上升，檢修庫内一番熱火朝天的景象。

“大夥兒檢查一下勞保用品，注意安全，确保完成任務。”0時10分，該段武漢動車運用車間一級修二班檢修小組組長、地勤機械師程俊轲交代完工作注意事項後，系上安全帶，登上CR400AF-Z-0215複興号智能動車組車頂，開始了一級修車頂檢修作業，确保京廣高鐵京武段常态化按時速350公裡高标運營安全萬無一失。

程俊轲拿着攝像手電在受電弓各部件之間來回穿梭，時不時用手觸摸各部件連接處，對設備狀态進行檢查。隻見他拿出刻度尺緊貼碳滑闆邊緣來回移動，目光緊盯手電燈光聚焦處說道：“碳滑闆外觀檢查正常，限度符合要求。”對照着作業标準，程俊轲逐項确認着車頂高壓設備狀态，作業節奏有條不紊。一路檢查過來，細密的汗水已将他的工裝全部浸濕。此時，他已連續工作5個多小時了。

0時55分，複興号智能動車組無電作業完畢，程俊轲顧不上休息，立馬投入到緊張的動車組有電作業中。

與既有複興号動車組相比，複興号智能動車組擁有更強大的智能運維和監控系統，檢修更加精細化，對動車機械師提出了更高的技能要求。

隻見程俊轲在狹窄的司機室裡一刻不停，挨個檢查配電櫃、空開、雨刮器等設備，确認無誤後，熟練地點擊HIM屏查看動車組各節車廂、各配件實時狀态，組織小組成員進行動車組牽引、制動試驗。

試驗結束，程俊轲轉身走進車廂，繼續進行上部服務設施檢查。“空調、影視、電茶爐、衛生間這些服務設施的檢查絕對不能有半點馬虎，一旦出了問題，會給旅客帶來不好的乘車體驗。”程俊轲邊走邊在客室内翻動小桌闆、轉動座椅，試一試遮陽簾下拉狀态是否良好，查看一下電茶爐能否穩定提供熱水，測一測空調溫度是否正常，就這樣從車頭走到車尾，對各類服務設施逐一進行确認。檢查一列标準組，程俊轲至少行走1.5公裡以上，一個晚上，他要檢修4到5列動車組。

淩晨3時，經過2個小時的持續作業，CR400AF-Z-0215複興号智能動車組終于在一聲長鳴中緩緩駛出檢修庫。

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