1、摩托車電瓶不存電可能是電瓶自身有自放電現象，可以更換一下電解液，有時間的情況下也可以經常做一下保養，下面介紹一下電池的保養：
2、電池的保養 ：簡單講：勤充電，淺放電，當天用了，當天充電。
3、蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。
4、蓄電池放電到終止電壓時内阻較大，電解液濃度非常稀薄，特别是極闆孔内及表面幾乎處于中性，過放電時内阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱(甚至出現發熱變形)，這時硫酸鉛濃度特别大，生存晶枝短路的可能性增大。
5、況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，将進一步增大内阻，充電恢複能力很差，甚至無法修複。蓄電池使用時應防止過放電，采取“欠壓保護”是很有效的措施。
6、另外，由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電(1~2周)就會出現過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。
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