買車不一定就要一步到位，對上班族來說，如果單純隻是想買一台車用來代步，那也沒必要買太貴的，落地十萬左右的車型完全夠用了。當然在這個價位裡，國産車顯然更合适，尤其是SUV，畢竟性價比擺在那，如果買合資，即便能買到，配置也會比較低。因此，這期我們就介紹幾款8萬多的國産SUV，全部配1.5T動力，開着爽還省油。

毫無疑問，歐尚X5是一匹不折不扣的黑馬，上市沒多久就月銷破萬，如今也是維持在一萬台的成績。該車指導價6.99-10.79萬，定價非常低，推薦車型2021款改款1.5T DCT豪華型，指導價8.89萬，落地不到十萬。

歐尚X5的成功一方面肯定歸功于顔值，整體給人的感覺非常大氣，尤其是車頭，遠遠看去給人一種不怒自威的氣質。中網尺寸較大，六邊形的設計配上九根豎直的鍍鉻飾條，看起來比較高級。大燈組很有個性，眯眯眼的設計辨識度很高，隻可惜用的是鹵素光源。

車身側面比較動感，主要體現在車尾，有點轎跑的味道，尾燈組前邊的腰線是點睛之筆，配上225/50 R18英寸輪胎，給人一種蓄勢待發的感覺。尺寸方面，歐尚X5比較中規中矩，車長為4490mm，車寬達到了1860mm，軸距為2710mm。數據上看在同級中沒太大優勢，而空間表現方面，身高1米75的乘客坐進後排，頭部空間超過一拳，腿部兩拳有餘，還是比較寬敞的。後排中間地台雖然有凸起，但縱向長度足夠，可以完全放下一隻腳，而且車寬較寬，後排坐三個人也沒什麼問題。

除了空間，歐尚X5的動力也非常搶眼，搭載的1.5T發動機能爆發出180匹的最大馬力，峰值扭矩也是達到了300牛米，趕上一些2.0T低功率發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力這樣的價格，而且是緊湊型SUV，所以歐尚X5整體确實非常厚道，成為黑馬也是必然。不僅如此，油耗也比較低，車主實測的百公裡平均油耗隻有7.7升左右，完全在意料之外。

作為宋的升級版，宋Pro的實力自然也提升不少。該車指導價8.98-12.99萬，定價不算低，不過終端優惠較大，推薦車型2021款1.5T自動精英型，廠商指導價是9.98萬，不過終端實際價格在8.9萬左右，性價比非常高。

宋Pro雖然沒有老大哥PLUS那麼搶手，但也算是宋家族承上啟下的一款車型，首先是顔值，個人還是比較喜歡。前臉采用了龍顔設計，這也是比亞迪近年來能獲得如此成功的關鍵，中網尺寸較大，配上鍍鉻飾條的修飾，看起來非常大氣精緻。兩側的大燈組造型也比較犀利，而且用上了LED光源，為整車增色不少。車身側面相對比較普通，配備的18英寸輪胎造型簡約時尚，再加上腰線的靈活使用，還是非常滿足年輕人的口味。

至于尺寸，宋Pro的優勢就非常明顯了，車長為4650mm，車寬1860mm，軸距2712mm，比歐尚X5大一圈，因此内部空間自然沒什麼說的。身高1米75的乘客坐進第二排，頭部空間超過一拳，腿部兩拳兩指，非常寬敞，而且後排中間地闆幾乎沒有凸起，滿載的情況舒适性也不錯。

動力方面，宋Pro比較常規，搭載的1.5T發動機最大馬力160匹，峰值扭矩245牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。不過作為代步使用還是足夠的，起步稍微有點肉，但速度起來後動力響應靈敏，隻是油耗表現一般，車主實測的百公裡油耗在8.4升左右，說不上省油，但完全可以接受。

除了H6外，哈弗旗下還有多款熱銷的SUV車型，像哈弗大狗、哈弗M6、哈弗赤兔等，不過哈弗顯然沒有滿足，又推出了一款專為上班族準備的緊湊型SUV，那就是初戀。該車指導價7.89-11.29萬，推薦車型是2021款1.5T自動大一版，官方指導價9.19萬，不過優惠後終端價格為8.7萬出頭，和歐尚X5差不多。

其實單看外觀，哈弗初戀并不會給人留下什麼深刻的印象，自然是我們熟悉的味道。中網采用六邊形設計，尺寸不算大，并且内部是網狀飾條，看起來比較精緻。大燈組的造型還是比較耐看的，鈎型設計辨識度很高，可惜用的是鹵素光源。車身側面就更常規了，和哈弗其他車型如出一轍，配備的17英寸輪胎造型還算比較耐看。

車尾個人還是比較喜歡，尤其是尾燈組，非常個性，這才符合初戀這個車名的特色。至于尺寸，哈弗初戀和歐尚X5也非常相似，車長為4472mm，車寬1841mm，軸距2700mm，因此整體空間也差不多，作為上下班代步使用完全足夠。

動力方面，哈弗初戀搭載一台1.5T發動機，最大馬力150匹，峰值扭矩220牛米，同樣匹配7擋濕式雙離合變速箱。相對來說，這套動力也沒什麼優勢，尤其是和歐尚X5比，差距還是非常明顯的。不過好在油耗表現不錯，車主實測的平均油耗百公裡隻有7.6升左右，用車成本并不高。

點評：上面這三款車對上班族來說還是非常合适的，8萬多的價格落地也不到10萬，即便手頭比較緊買的話問題也不大。更重要的是，這三款國産SUV實力确實比較強，尤其是歐尚X5，180匹的馬力7.7升的油耗，動力強用車成本也不高，而且空間也不錯。那麼，你們會選誰呢？