1、自由光除了加強防火牆的隔音效果，前排還使用了雙層隔音玻璃。從車外聆聽車輛全力加速的聲響，會覺得這台發動機的音效還算頗有感覺”，不過幾乎大多數人還是希望車内不要有太多噪音幹擾，原廠也從善如流地加強了本車的隔音效果。
2、實地駕駛時，會發現在發動機低于3000rpm時，車内的發動機聲響非常輕微，風噪、路噪同樣的表現同樣也是非常傑出，不過如果深踩油門，讓發動機的轉速超過3500rpm時，還是會覺得車内聽到的聲響有些大。不過這并不是常規的駕駛方式，在一般情況下，換擋轉速甚少超過3500rpm。所以也就不存在噪音惱人的問題。
3、汽車隔音是根據車輛的性能、相應的路況、使用的條件，對汽車産生的發動機噪聲、輪胎與路面産生振動的共鳴聲、車廂内組件因間隙或老化受擠壓力産生的摩擦聲等作細緻處理，以提高汽車乘坐的舒适性。
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