最近我碰到不少客戶，來到我們公司說要買新車，但是舊車還不準備賣，一問還是國五的車子，買的時候26萬，用了半年，說别人出22萬都沒賣，今天就和大家聊聊國五的車子。
在今年7月1号起，國五專車時代正式下線， 運輸行業進入了國六時代，從今年到現在來看，國六的所有車型都在呈現緩慢上漲的趨勢，對于我們消費者而言就是意味着購車成本的上升，所以就有投機者把目光投向了國五庫存車身上。
在當時有這方面消息的大型經銷商大量囤積國五車子，以至于現在還有不少庫存，那麼國五車子現在能買嗎？答案是可以買，但是目前詢問價格的情況可以看出整體價格方面持續走低，而國六的車子持續高走，但是随着時間，國五車型的價格是越難堅持下去的，雖然市場熱度還是不錯的，但是上戶這些情況，也是極大影響了價格走勢，以及經銷商貨款積壓。
那麼國五為什麼市場那麼好，而兩者其實差價就是幾千塊錢，為什麼不換國六呢？國六比國五主要就是排放标準的升級，理論上國六的排放标準更好，增加的設備其實價值不止這幾千塊錢，但是越複雜高技術的東西，我們後期維護的成本就會越高，技術升級意味着我們使用者的技術也需要升級這個也是一方面原因，而國五的車型就是得到了大部分消費者的肯定，技術穩定，成本低。
如果說還有國五車子在手裡，或者準備入手的老司機們一定要注意一個問題，那就是排放标準會影響有的城市可能會限行，不少地方受到環保政策影響，會禁止排放标準不達标的貨車在轄區行駛，這個也是一種趨勢，所以一定要考慮到這一點，從保值度來講也沒有國六車來的久，更換或者入手國六其實也是大趨勢，也會有好處。
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