“1月18日，快遞公司就要放假了，要網購的趕緊下單！”這兩天，不少人的朋友圈被“2019年快遞停運時間表”刷屏了。

網傳快遞停運時間表

“我打算年前在網上給長輩們買點新年禮物、年貨等，但都還沒下單呢。”平時喜歡網購的林女士看見了這則通知，第一反應就是趕緊買買買，但她也有些将信将疑，“往年這時候，快遞都還正常的，今年這麼早放寒假嗎？”

事實上，物流快遞公司放假或是運輸線停運并非統一規定，而是各個物流快遞公司根據情況自行決定，根本沒有一個全國版本的時間表。而且國家郵政局也對此進行了辟謠。

國家郵政局官方微信辟謠

國家郵政局早在2018年12月28日就發布了關于做好元旦春節期間有關工作的通知，要求各省（區、市）郵政管理局統籌做好節日期間工作，确保節日期間各項工作正常運轉，行業安全平穩運行。全力保證春節期間“不休網、不拒收、不積壓”，努力滿足人民群衆用郵需求。

中通和圓通均表示将貫徹“全年無休”的理念，保障春節期間服務“不打烊”，但具體安排還未出爐。韻達快遞相關負責人則告訴記者，目前韻達快遞業務處于正常運行狀态，具體調整情況後續将會有公告。

因此春節期間想要買買買的剁手黨們可以放心，快遞停運是假消息！

其實，謠言主要來自微商，有網友認為微商是為了提前賣貨回家過年而放出了這些假消息。

賣家回家心切

在杭州做水果生意的邵老闆今年也打算提前回家。“春節前的運力很緊張，提前停止發貨可以避免産品品質受影響，我也可以回家過年了。”

“雖然往年各大快遞公司都會在正月陸續恢複接單，但運力畢竟還不夠。”邵老闆今年準備多休息一段時間，“晚幾天再接單吧，等到快遞員都上崗了，運力充足，發貨有保障。”

2019年1月17日，北京西城某快遞點。邱宇 攝

還有一些賣家選擇了隻接單不發貨。經營文創産品的賣家王雲倫告訴記者，為了能夠提前回家過年，在此期間店鋪隻接單，春節後再發貨。按照往年的經驗，如果春節期間客戶提出了要求，一般可以通過順豐發件，當然這需要另外加錢。

快遞春節全員無休有難度

盡管各家快遞紛紛表示将開啟春節運營模式，全年不休，但加盟制快遞企業不同區域和網點之間差異較大，這一目标落實起來并不容易。

楊早龍是一家專營西藏特産的網店工作人員，他告訴記者最晚發貨時間是20号。“因為我們的貨物都在西藏，20号之後快遞基本停運，發不了貨。”

受訪者供圖

快遞專家趙小敏認為，全年無休是一種理想化的狀态，EMS和順豐作為自營企業完成度較好，而加盟制快遞企業實現起來存在挑戰。

“本着負責任的态度，相關快遞企業盡早發布明确的運營公告，讓外界了解運行情況。避免出現承諾了‘全年無休’，在商家和消費者那裡卻出現攬不了件，收不到貨的情況。”

雖然現在“全年無休”無法百分百實現，但部分地區的春節配送“不打烊”還是可以實現的，主流快遞企業應利用官網、官微等平台盡早發布春節服務模式和應急措施，随時回應公衆問題。

因此，盡管各家快遞企業表示了“全年無休”，但在賣家提前回家，快遞員相對不足的情況下，物流的确會受到影響，速度會變慢。

網購年貨的快遞會變慢

有網友反映，往年的“全年無休”隻是看起來很美。實際上有的要到快遞點自己去取，有的時間大幅度延遲，“這和快遞放假有什麼區别呢？”

網友評論

春節期間快遞變慢的原因在于快遞員的相對不足。

盡管需要快遞員留守來維持春節期間業務，但快遞公司并不會進行強制要求，而是主要依據快遞員的個人意願。但節假日300%的獎勵措施不足以把快遞員數量維持在平時的狀态。不少快遞員因為買到了回家車票，選擇提前回家與家人團聚。

最近北京的程先生就發現來送貨的不是快遞員，而是臨時兼職的後勤人員。“我們網點的快遞員基本都回家了，缺人手，我隻好出來幫忙。”

有的快遞可能要漲價

快遞員少了，維持業務的成本高了，這些最終體現在了消費者感受得到的快遞價格上。

申通的春節運營公告顯示，申通的春節運營模式時間是2019年2月4日零點至10日。“部分地區快遞費用也将有一定的調整”。

根據往年來看，加價在10-20元之間。而各家加盟制快遞的加價幅度也都大緻相當。

申通2019春節運營公告。來自申通官網

在加盟制快遞之外，自營的順豐和郵政EMS一直是春節期間快遞服務的主力軍，往年慣例每單加價10元左右。

據順豐客服介紹，按往年慣例，今年也不會有太大改變，具體漲幅還要以公告為準。EMS也表示，春節期間不休息，會增加一些服務費，具體情況有待通知。

如果想享受服務又不想多花錢，電商包裹配送或許是個好選擇。京東快遞、蘇甯物流已表示2019年春節期間包裹配送服務照常運行。蘇甯還承諾在春節期間物流運費不漲價，而且做好快遞下鄉服務，讓村裡人也能準時收到包裹。

不過大家還是應該盡早購置年貨，一方面是避免貨物到手時間推遲，一方面也讓春節期間依然堅守崗位的快遞員能夠早點結束工作，和家人團聚！

作者：張旭