我們都知道大城市的交通十分的擁擠，作為首都的北京那就更不用說了。由于北京的非機動車道存在嚴重的占道問題。最近北京将建造自行車高速路，騎手們是不是很高興呢！本期的北京文化，為你解析。
近日，有媒體爆料稱北京城市道路規劃将建設自行車高速路，由于非機動車存在嚴重占道的問題，因此重點解決相應的問題。據悉，天通苑至中關村近9公裡自行車高速路正在規劃當中，可能在明年逐漸實現。這一消息讓很多網友感到興奮。
所謂慢行系統，通俗地說是指人行步道和非機動車道。昨天，北京城市道路養護管理中心副主任甘鋒、管理科科長楊揚做客“治堵大家談”節目時，談到了北京市慢行系統的建設和整治。
目前，北京存在停車占道嚴重，擠占人行道和非機動車道；輔路路側施劃停車位，機動車借道非機動車行駛等問題，給騎行者和行人的通行帶來了困難。
甘鋒介紹，今年計劃針對600公裡自行車和步道進行治理，以二環至四環地區聯絡線道路為治理重點，優先解決交通擁堵嚴重及出行需求旺盛地區的步行騎行設施問題，方便市民騎行。同時，針對朝陽路、朝陽北路等道路步行自行車系統的治理，目前正在組織實施，計劃12月底前全部完成。
目前，北京市“十三五”交通規劃已正式發布，根據規劃，到2020年，北京将再完成3200公裡步行自行車系統治理完善工作，改善非機動車和行人通行條件。
北京非機動車道建設也在推進中，據介紹，天通苑至中關村近9公裡自行車高速路也正在規劃中，或将于明年逐步落地。“自行車高速路一部分是在地面上，一部分是高架的形式。雙幅道路寬度可能達到5米至7米”。
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