網約車内參訊（作者 唐子欽）近日，惠州網約車司機吳師傅發來一段與客服電話溝通錄音，電話中他情緒比較激動，質問平台客服是不是切單以及為什麼要切單。
事實上，從各地司機反饋的情況看，現在切單的情況越來越頻繁，還往往被說成是乘客取消訂單，這讓司機師傅們感覺受到輕視和侮辱。
當天，吳師傅接到訂單後，立即趕往上車點，到達後系統卻顯示乘客已取消訂單。他與乘客核實後，發現情況并不是這樣，而是訂單被平台改派給了其他車輛，也就是俗稱的切單。
切了單還不明說，這讓他有點不能接受。于是電話質問平台客服為什麼要切單。起初，客服還不承認，隻說是乘客取消了訂單。當吳師傅說出自己向乘客方核實到的情況後，客服改稱切單是因為有離乘客更近的司機。
這個理由更是讓他氣憤，“我先到，改派的接單車輛還在我後面，你跟我說遠近。”無話可說的客服，隻能以“抱歉”應對。“這抱歉誰接受？随意切單，真的不把司機當回事”。吳師傅說。
看到吳師傅的遭遇，不少網約車司機也是感同身受。有人表示，有一次乘客已經坐在車上，司機端卻顯示乘客取消訂單，而乘客端則顯示是司機取消。還有人說，現在切單更加頻繁了，“以前一個月偶爾一兩次，現在是每天切兩三次”。
1月24日，賀州網約車司機鐘師傅也在吐槽經常遇到長途單被切，最近的一次是幾天前晚上的一個20多公裡的訂單。當時他接到後開出500米就顯示乘客取消訂單，不甘心的他還是去了上車點。找到乘客後，對方表示并沒有取消訂單，還說“我剛剛看到叫到你的車，然後車牌就換了，改成另一部車了。”
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