自動啟停什麼情況下關閉-tft每日頭條

自動啟停什麼情況下關閉?先說結論:什麼時候都不用關我在第一篇介紹啟停的視頻中建議三種情況關閉啟停:涉水，坡路停車，開空調本意是讓大家用啟停功能用得更舒服結果很多人覺得為了省點油這麼麻煩，反倒不願意用了今天更正一下:隻要你的車啟停用得舒服，什麼也不用管，一直開着就行接下來說為什麼不用關，我來為大家講解一下關于自動啟停什麼情況下關閉?跟着小編一起來看一看吧!

自動啟停什麼情況下關閉

先說結論:什麼時候都不用關。

我在第一篇介紹啟停的視頻中建議三種情況關閉啟停:涉水，坡路停車，開空調。本意是讓大家用啟停功能用得更舒服。結果很多人覺得為了省點油這麼麻煩，反倒不願意用了。今天更正一下:隻要你的車啟停用得舒服，什麼也不用管，一直開着就行。接下來說為什麼不用關。

先說涉水。涉水時要注意⚠和前車留出足夠的距離，避免前車一停把你逼停在水坑裡。然後用低檔大油門，一鼓作氣沖過去。為什麼要用大油門？避免水位高于排氣口時，把發動機憋熄火。可能有人不理解，水怎麼會從排氣口進入發動機？現在的車基本都是米勒循環發動機，進排氣門有重疊角，這會導緻有些時候排氣管是負壓。一旦在水坑裡熄火，因為沒有排氣的力量把水阻擋在離氣門很遠的地方，一旦啟動車輛就有可能把水從排氣管吸入氣缸。切記，一旦在水坑裡熄火了，隻能啟動一次，打不着直接拖車。千萬不要反複打火。

水中熄火後果嚴重，為什麼我以前說過水之前要關閉啟停今天又說不用了呢？啟停工作的前提是踩刹車和車速為0。如果你過水坑的時候滿足了這兩個條件，危險就已經發生了，這時候關不關啟停已經差别不大了。教你關啟停就像從樹上掉下來告訴你用腳着地比用屁股着地好一樣。你還是把注意力集中在避免在水坑裡停車的比較現實。

坡路停車。不用想着提前關。發現溜車了再關一樣。甚至不關拿油門也能找回來。而且有些車帶坡道輔助功能，根本就不用關。

第三個:空調。空調是優先于啟停功能的。空調優先有兩個邏輯，有的是簡單粗暴，隻要你開着空調啟停系統就不工作，這種不用關。有些廠家細膩一點，在你設定的溫度上有一個範圍，超過這個範圍發動機啟動帶着空調幹活。這樣極端天氣下，停車時間稍長一點，發動機頻繁啟動就比較煩。但也不必提前關。你覺得煩的時候再關也來得及。