最近，當不少純電汽車産品都大幅漲價時，大衆旗下ID.系列多款産品卻“悄悄”降價了，其中大衆ID.3新增入門款車型後，起售價更是拉低到了15萬元以内，徹底進入了中國品牌純電汽車的包圍圈，不知道這算是主動出擊，還是不得已而為之。

當然，大衆ID.3産品實力還是有的，作為一款緊湊型兩廂轎車，大衆ID.3設計前衛、新潮，個性的造型有别于之前任何一款大衆産品，年輕人普遍比較喜歡。另外大衆ID.3雖然尺寸不大，車長不到4.3米，但是軸距超過了2.7米，再加上誕生自大衆MEB純電平台，因此車内空間相當寬敞。在配置方面，即便是入門款車型的大衆ID.3，也依舊配備了駕駛輔助系統、主動安全、全速自适應巡航等配置，并且10英寸中控屏下集成了多媒體車機系統，導航、語音控制、車聯網等一應俱全，科技程度相當高。在動力、續航方面，大衆ID.3搭載了一台最大功率125kW的後置電機，CLTC續航裡程為450km，在同級中屬于主流水平。隻是用戶關注産品力的同時，對于15萬元級純電轎車的用車成本也比較關心，那麼剛推出的這款“丐版”大衆ID.3用車到底是一個什麼水平呢？下面我們就對這款車進行一番調查。

大衆ID.3“2022款 Active Pure 純淨智享版”剛剛上市，售價14.9888萬元，相比之前的入門版便宜了近2萬元。雖然我們暫時無法獲得這款新車的實際保險價格，但由于車價和保險幾乎是挂鈎的，因此我們可以根據之前對大衆ID.3其它車型的保險費用調查，對這款車新車進行預估。

根據調查的保險費用來看，大衆ID.3在購買300萬三者險、車損險、交強險三個主要險種後，預計首年保費在5000元左右，其中車損險超過2000元，值得注意的是，純電車型是免征車船稅的。另外，如果後期使用過程中沒有發生事故，之後的保費會進一步遞減，我們以标準保費第二年8折、第三年7折來計算，大衆ID.3三年總保費大約為12500元，平均一年約為4167元。相比之下，大衆ID.3現在的入門款車型，首年保費要比之前便宜近400元。

在保養方面，大衆ID.3入門款和之前不會有任何變化，首保時間依舊為5000km或6個月（以先到為準）進行，之後每10000km或12個月需要進行保養，檢查費用為300元。在其它方面，空調濾芯每10000km進行更換；刹車油、冷卻液每20000km進行檢查/更換。

我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期，計算大衆ID.3保養費用，大約需要2850元，平均一年大約需要917元。值得注意的是，目前大衆ID.3依舊提供了一些購車權益選擇，如果選了“首任車主享受終身免費車輛保養”，那麼包括檢查費、更換空調濾芯、更換制動液等都會免費，三年下來還能夠省下2000多元，如此一來就比同級中國品牌純電轎車例如小鵬P5等更省錢了。

根據我們調查，大衆ID.3實際百公裡耗電量為14.9kWh，以目前家用電約0.56元/ kWh計算，三年行駛60000km的電費大約為5006元左右，平均每個月約139元。和同級純電車型相比，大衆ID.3的電耗表現屬于正常水平，略微比小鵬P5高了一點。

不過，由于大衆ID.3可以在用戶權益中，可以選擇1年免費公共充電服務（限上汽大衆超級APP充電地圖指定充電樁，一年免費充電2400度），那麼這樣一來還能再節省1300多元，還是挺劃算的。

我們将以上保養費用、保險費用和電費相加，可以計算出大衆ID.3三年行駛60000km的用車成本大約為20356元，平均每年6785元，平均每月564元。另外，如果用戶選擇了免費保養、免費充電等權益，那麼三年用車成本最低隻要約17000元。也就是說，大衆ID.3每年養車要比同級的小鵬P5等中國品牌純電車型便宜近3000元，平均到每年能養車要少花1000元，還是相當可觀的，當然了從長遠的用車角度來看，影響并不大。