共享單車大戰如火如荼，汽車也不甘落後。3月22日上午，來自首汽集團旗下共享汽車平台GoFun出行宣布在東莞區域投放200台新能源汽車，正式進入東莞市場。至此，東莞區域的共享汽車數量已經超過600輛，而到今年年底，随着各品牌增加投放，東莞市場上的共享汽車數量将接近3000輛，共享汽車市場的大戰一觸即發。

200輛新款電動共享汽車現身東莞街頭

昨天，在南城出現了多輛外觀一緻的新能源汽車，格外吸人眼球，沒一會兒，就有好幾輛車被人掃碼開走。這種被稱為“小螞蟻”的2018款奇瑞eQ1車輛，四座車型，外觀小巧，續航可達250公裡以上，每小時最高時速為100公裡。

記者從共享汽車品牌首汽GoFun出行了解到，該品牌22日正式登陸東莞，首批投放200台車，全部都是新能源車。目前，車輛投放在南城中環100商場、東城時尚廣場等熱門商圈、交通樞紐，覆蓋東城與南城。而接下來，該品牌也會繼續增加東城和南城的網點密度，并向萬江、莞城、厚街、長安、虎門及各大鎮區市場擴散。

據悉，在此次進駐東莞之前，擁有國資背景的首汽共享汽車已相繼完成全國20多個城市的布局，其中不乏北京、上海、武漢、成都、南京等一、二線城市，更有西安、廈門、青島、昆明、桂林等重要旅遊地。據首汽GoFun出行相關負責人介紹，作為珠三角重要城市之一，一直以來，首汽都很看重東莞市場。與其他城市相比，雖然東莞市場定點取還的數量還不夠多，但品牌還是“搶灘登陸”了。

記者了解到，和其他共享汽車品牌一樣，首汽GoFun出行對用戶使用車輛同樣是定點取還，用戶在用車的時候需要到專門的停車場，而還車的時候同樣要到GoFun出行合作的停車場。根據投放計劃，今年底，首汽GoFun出行在東莞投放車輛将達到1000輛，其中還包括燃油汽車。

共享汽車攪動城市出行

《東莞市新能源汽車産業發展“十三五”規劃》提出：“到2020年，東莞市将推廣應用新能源汽車4萬輛以上，同時還将在市内各區域及城際高速公路服務區建設300座充電站、53000個充電樁，形成适度超前、布局合理、功能完善的充電基礎設施體系。”東莞将以大力度的新能源政策，保障城市的綠色發展之路。

在東莞，首汽GoFun并不是首家進入東莞市場的共享汽車品牌。在2017年2月，東莞已經出現了共享汽車的身影。在運營一年多後，記者昨日從宜步出行了解到，目前，東莞已投放403台新能源汽車，擁有會員數量超過15萬，每天解決逾1000人次的出行需求。在網點設置上，宜步出行設網點140個，其中25個為充電樁網點。

對于共享汽車來說，2018年将是各大共享汽車品牌的發力年。宜步出行相關負責人就表示，今年會以前所未有的速度加快新車投放與東莞其它鎮區的網點開拓，具體包括從虎門、長安、常平等鎮區出發，逐漸拓展至全東莞，計劃增投1200台新能源汽車，新建充電樁網點75個。也就是說，加上首汽GoFun的1000輛車與其他品牌，東莞在今年底街頭行駛的共享汽車接近3000輛。

便利性是不少共享汽車争搶用戶的主要抓手。對此，宜步出行表示，品牌在2018年将陸續進駐珠三角其它城市，屆時就能實現異地租還車，如東莞租車、廣州還車。GoFun出行也表示，此次亮相東莞就打出了“鎮域聯動”的特色牌，力求聯通鎮與鎮之間的跨區域取還車，未來也将實現異地租還車。

【采寫】歐雅琴