生活中經常會遇到這種情況：汽車在倒車時能聽到“嗚嗚”的聲音，而前進時卻沒有響聲。随着倒車速度的加快，這種聲音也越來越明顯，這到底是什麼原因呢，難道車子出了問題？其實不然，這種嗚嗚聲在很多車上都存在。

汽車倒檔行駛有嗚嗚聲，很多人都以為這個聲音是變速箱發出來的。其實并不是，這個聲音是由驅動橋（俗稱“牙包”）内部的主減速器發出來的。這一點在後驅車上體現的特别明顯，由于它的變速箱和驅動橋是分開的，在倒車時會聽到聲音是從後橋發出來的，而不是變速箱。

為什麼驅動橋會發出這樣的聲音呢？

在前置前驅的車型上，主減速器和變速箱是一體式 的，一般是由兩個圓柱斜齒輪組成（奧迪的驅動型式比較特殊，發動機和變速箱是縱向布置的，驅動橋和後驅車是一樣的）；而在前置後驅的車型上，主減速器由一套錐齒輪組成。這些齒輪在安裝時，需要仔細的調整它們的齧合間隙和齧合印痕。但是，由于制造精度的原因，這套齒輪不可能正反轉都能夠得到最好的調整。在這種情況下，我們就以向前行駛的正向傳動為主，将齒輪正向傳動時的齧合間隙和齧合印痕都按照規定的标準調整到位，而倒擋時的反向傳動隻要滿足一般要求即可，一般齒輪的齧合印痕不是特别的好。

所以，汽車在倒擋行駛時，由于驅動橋裡面的主減速器齒輪齧合的并不是很好，齒面間的滑動相對較大，因此會發出“嗚嗚”的響聲。不過這并不要緊，因為倒擋行駛的情況相對較少，并且速度不快，即使齧合不好也不會造成變速箱的損壞。

接下來我們就來說一說，新手倒車的注意事項以及各種技巧。

首先要能夠大體判斷出本車與後方車輛或障礙物的距離，這是比較難的，需要多練習，多觀察，多用心去體會。老司機倒車一般隻看後視鏡就可以完成，新手倒車建議不要隻看後視鏡，也要轉過頭去，通過後車窗玻璃看出去，後視鏡作為一個輔助。因為隻看後視鏡盲區會比較大，與後方車輛的距離也不太好把握。倒車過程中，如果你不确定後方還有多遠，可以下車觀察一下，觀察多了之後，在車上對距離的把握就會更準确些。

如果倒車過程有大幅度轉向操作，那一定不要忘記看前方，因為車頭擺動幅度大，如果隻看後方，車頭也很容易剮蹭到兩側障礙物。停車入位時，一定要倒車，特别是空間比較狹小的地方。還是因為車頭擺動幅度大，車位空間狹小，車頭在裡面擺動不開，所以就不好進入。如果車頭在外，就可以大幅度擺動，車尾小幅度擺動，更容易停進車位。

新手倒車有以下幾個小技巧，可以重點記一下。

倒車前先在車下看一下周圍的地形，特别是有低矮的物體，要特别注意，在車上是看不見的，倒車雷達也可能檢測不到，容易發生刮擦。以及觀察停車位的方向，因為有的車位是斜的。規劃好倒車軌迹，思考怎麼打方向才能走出這個軌迹，倒車會更加輕松。如果你本來就開着車，不想下車觀察，那麼要停入的車位一定是要走過它，才能往裡倒，趁即将走過它的時間，觀察一下周圍的地形。

倒車入位走到什麼程度打方向需要自己用心觀察，多倒幾次自己大體就能夠摸索明白，靠觀察點來倒車總是不那麼靠譜，自己的倒車感覺還是比較重要的。小技巧是往哪個方向倒，就貼着哪個方向的障礙物近一點，這樣更容易倒進去。比如側方位靠右側道路停車，那麼倒之前盡量讓車貼右側車輛近一些，如果太遠是不利于入位的。如果靠左側停車，倒之前就讓車靠近左側車輛。靠的近一點後，車頭擺動的幅度可以減小，整個車身的轉動量也會變小，更适合空間狹小的地方停車。

在馬路邊停車距離馬路牙30厘米最佳，如果離的太近，恰好前後車的距離又比較近，且前後車停的又比較靠外，那麼自己就很難開出去了。如果距離馬路牙太遠，停的太靠外，被剮蹭的概率會增大。所以30厘米是比較合理的。

最後，倒車除了自己觀察外，也要多多借助于倒車雷達和倒車影像，有了它們，能夠幫我們消除很多盲區。雖然倒車技術還得我們自己練，但至少快撞到障礙物時會提醒我們，對于距離後方障礙物的遠近，也能大體告訴我們，減少事故的發生。