凱迪拉克lyriq宣傳-tft每日頭條

如今純電車的熱度十分高漲，很多品牌都推出自己的純電車型，而要說純電車，其實早在1971年，凱迪拉克就打造了純電LRV并登上月球，它在純電領域的勇敢開拓和研發實踐走在極多品牌前面。去年，凱迪拉克帶來首款純電大型SUV凱迪拉克LYRIQ，在5月16日，将其命名為銳歌。并發布銳歌後驅長續航尊貴版、銳歌四驅高性能尊貴版兩台新版，和去年首發的豪華版一起供消費者選擇。

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銳歌命名的美好寓意

銳歌銳歌，其實它的命名和其先鋒和豪華結合的設計理念極為契合。在很多純電車僅增加屏幕尺寸而不增加畫質的當下，銳歌革命性的把車機屏幕視覺體驗提升到頂級電子消費品的水準，全系标配33英寸9K環幕式超視網膜屏擁有不輸于蘋果ipad pro的頂級畫質，也擁有很多開創性的技術加持，整屏分辨率8960×1320和像素密度271PPI等都是。這就是銳歌銳意進取的“銳”的一面的代表了。

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還有配置了AKG錄音室級音響系統，選用AKG量身定制音響系統，19顆甄選揚聲器加持，更以源自錄音棚及LIVE演出的音頻科技助陣，車内就能享受錄音室級别的豪華歌曲體驗。其實說到歌曲，凱迪拉克和音樂聯合得極為緊密，例如流行音樂巨人貓王對其的狂熱喜愛，例如共超3000首歌曲裡提到凱迪拉克，和音樂的不解之緣讓“銳歌”的命名更為實至名歸。

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舒适性升級，配置毫不吝啬

銳歌後驅長續航尊貴版相比豪華版，提供晨光暖棕和夜空黛藍兩個顔色，還由超大全景玻璃穹頂升級為可開啟式雙片電動穹頂。車内升級了高級Nappa打孔真皮座椅，後排座椅增加加熱功能，方向盤手動變為電動調節，三區空調不隻有後排液晶顯示，還有空氣質量監測和過敏物質過濾功能，盡可能的提升舒适性。

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提升性能，不忘續航，完美統一

銳歌四驅高性能尊貴版動力上是前後兩電機四驅設計，電機最大扭矩710N.m，百公裡加速僅4.9s，CLTC續航裡程在600km以上。而兩款長續航版的動力一樣，後驅的永磁同步電機，最大扭矩440N.m，且破百時間從6.9s減少到6.35s，為用戶帶來豪華暢快的純電駕駛體驗的同時，CLTC續航裡程均達到653km，提升了3KM，另外10分鐘充電可滿足96公裡續航裡程，充電速度不用擔心。

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銳歌的銳，是淩厲的鋒芒，也是銳意向前的氣勢，銳歌是以銳氣鋒芒突破前路，勇敢寫就新的詩篇，這個詩篇就是凱迪拉克全新純電時代新詩篇，也是被銳歌銳意進取，勇于探索的先鋒精神吸引來的一群和它一樣大膽突破、敢于閃耀自我光芒的時代精英，一起勇敢寫就的新詩篇。