開發商車位數量不夠怎麼辦?近期，不斷看到有人在吐槽小區的車位太小，停好車根本沒法開門或者很難開門，具體小區就不說了，免得那啥，我來為大家講解一下關于開發商車位數量不夠怎麼辦?跟着小編一起來看一看吧!
開發商車位數量不夠怎麼辦
近期，不斷看到有人在吐槽小區的車位太小，停好車根本沒法開門或者很難開門，具體小區就不說了，免得那啥。
我隻說說為什麼車位這麼小？
這麼說吧，就國際莊而言，好像從15年前後吧，規劃就要求車位配比不低于1:1，按照規劃配滿車位，幾乎可以肯定會有很多車位賣不出去，開發商的很多錢都沉澱在車位上，之前看過很多項目，明面利潤都在車位和商業上（還有一點潛規則收入，不算多），而且很難賣出去，這也是導緻現在房地産拿地積極性不高的重要原因。
所以，這也就導緻開發商會在車位上做文章，一般三種途徑，一是異地建設，交異地建設費，現在比較少了，除非有比較正當的理由，要不然規劃部門不同意；二是建機械車位，但是機械車位一般一層車庫也不夠，還要負二層或局部負二，成本下降有限（還有投機取巧的，在這就不說了）；三是優化車位布局。
大多數公司選的是優化車位布局，而問題就出在優化車位布局上，好的設計院，能最大程度優化車位布局，在達到車位标準基礎上，最大程度利用空間，基本上，都是按照最低标準來的，這就導緻了大家看到的非常小的車位。
那再說說國家标準是什麼？
寬2.4米✖️長5.3米，這就是最低規劃标準。
至于網上曝光的幾個小區，貌似車位寬度都是2.4米。
車位寬度最低2.4米，是符合規劃标準的，開發商在标準上沒有毛病，業主拿開發商沒辦法，舉報啥的見不到效果也就能理解了。
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