前段時間，青年汽車推出了号稱“加水就能跑”且可以循環使用的水氫發動機，引起了業内的廣泛熱議。但其違背物理定律的“工作原理”遭到了民衆的口誅筆伐，青年汽車總裁龐青年也被人們視為“騙子”。此後，國家工信部也發布了相關信息，表示未收到青年汽車公司準入申請，水氫汽車不能生産銷售上路行駛，同時也不能申請新能源補貼。

當人們都以為這類事件會就此告一段落時，沒想到一家名為鹹甯祥天能源控股集團有限公司的企業又推出了一款“空氣動力汽車”。據該集團總裁周登華介紹：“目前空氣動力發動機的專利是屬于祥天能源的，發動機的工作原理是利用高壓空氣帶動發動機做功。不過就目前來說，想要跑多遠不可能，活動半徑比如說市内、公交車非常好。技術基本上差不多，隻是還需要有一些配件。現在隻有國外有，如果能夠引進來，我們國内自己加工也可以。”當被問道為什麼空氣動力車還未投入使用時，周登華則表示：主要還是資金問題，因為你做車的話沒有幾十個億不要動嘛。現在正在準備在美國納斯達克上市，之後就會正式投産。

其實早在2012年，祥天控股空氣動力汽車就已經首次亮相了。2015年央視新聞一度将祥天的空氣動力汽車作為科博會的代表項目。在采訪中央視記者說道：這台車外觀與普通大巴無異，隻是塗成綠色并印有“祥天空氣動力實驗”等字樣。将面巾紙糊上排氣管，毫無污染迹象，将鼻子湊過去也“不會有任何刺鼻味道”。但是在國家知識産權局公示的專利中，登記人為周登華的絕大多數都是外觀設計和實用新型專利，發明專利少之又少。

值得一提的是，祥天集團的另一大重點重點在于“空氣動力發電機組”，能夠将空氣能轉化為機械能，并用于發電。而這個項目是能作為空氣動力汽車的上遊項目，吸引政府投資的。由此也就不難發現周登華“醉翁之意不在酒”。

此外，周登華的過往曆史也可謂是“劣迹斑斑”。2014年警方抓獲了一個名為“河北省三河市祥天控投集團”的傳銷團夥，将周登榮及其他三名骨幹抓獲。據報道，這起傳銷涉及全國24個省，組織會員3萬餘人，涉案金額高達20億元以上。2016年1月6日，周登榮因犯組織、領導傳銷活動罪，被赤峰市紅山區人民法院判處有期徒刑一年零十個月，并處罰金80萬元。

綜合以上來看，所謂的空氣動力汽車與水氫發動機并無二緻，毫無疑問又是一個騙人的項目，最終目的都是集資、偏補。面對層出不窮的此類事件，網友們也為之憤慨，紛紛表示這些都是脫離實際，騙錢圈錢的把戲，國家和政府對于這樣的企業應該嚴肅處理。

目前，中國汽車市場剛好走到了一個發展與改革的路口，一方面是市場下滑，銷量受阻；而另一方面則是新能源的快速增長。面對這樣的機遇和挑戰，許多企業都希望能在這個節點下有所作為，分一杯羹。于是我們看到了這些企業都在朝着各自的方向努力前進，電動汽車、燃料電池、甲醇汽車等等新鮮的名詞如雨後春筍一般冒了出來，整個新能源市場頗有些百花齊放的感覺。

但是我們也看到了少數企業在大潮中渾水摸魚，生産出不符合市場和消費者需求的産品，虛标産品性能，面對質量問題和消費者投訴更是置之不理。在完成融資、拿到補貼以後拍拍屁股走人，留下一堆爛攤子和一臉無辜的消費者。而諸如青年汽車、祥天能源這樣的公司則更被人們嗤之以鼻，好似有點石成金的本領，但是所有的東西都是不切實際、虛假宣傳。這種做法讓中國新能源汽車領域仿佛進入了“大躍進”時代，對整個行業造成了嚴重的損害，同時也打擊了消費者的信心。

不過我們相信，消費者不會被這些騙術蒙蔽雙眼，會根據自身需求選擇合适的産品，而這些不負責任甚至胡作非為的企業注定會被市場所淘汰。同時也希望國家和政府根據目前汽車行業發展狀況，盡快出台行業标準等相關規定和要求，把“騙子”扼殺在萌芽期，維護消費者利益。而企業也應該自我約束，把資金和精力都投入到研發中，諸如華為、比亞迪等企業就是最好的成功案例，如果中國出現越來越多技術足夠強大的車企，那麼中國才正式從汽車大國轉向了汽車強國。