1 空調系統的組成
空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、幹燥儲液器及管路等組成，
2.2 制冷原理簡介
1) 用戶按操作程序啟動汽車空調系統之後，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使制冷劑(R134a，一種環保型制冷劑，不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密封的空調系統中循環流動，壓縮機将氣态制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體後排出壓縮機。
2) 高溫高壓制冷劑氣體經管路流入冷凝器後，在冷凝器内散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液态制冷劑流出。
3) 高溫高壓液态制冷劑經管路進入幹燥儲液器内，經過幹燥、過濾後流進膨脹閥。
4) 高溫高壓液态制冷劑經膨脹閥節流，狀态發生急劇變化，變成低溫低壓的液态制冷劑。
5) 低溫低壓液态制冷劑立即進入蒸發器内，在蒸發器内吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，産生制冷效果，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣态制冷劑。
6) 低溫低壓的氣态制冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮，進入下一個循環，隻要壓縮機連續工作，制冷劑就在空調系統中連續循環，産生制冷效果；壓縮機停止工作，空調系統内制冷劑随之停止流動，不産生制冷效果。
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