在很多時候，我們會聽到拉缸、爆缸等詞彙，可能很多老司機知道是什麼意思，但是到底拉缸和爆缸是如何造成的？日常行車應該注意什麼才能避免這種毀滅性的問題出現？下面我們來談談發動機拉缸、爆缸的那些事！
拉缸是發動機活塞或活塞環将氣缸工作表面拉出傷痕的現象。它是發動機的一種嚴重故障。
活塞拉缸
拉缸是如何造成的？1、發動機長時間超負荷工作使氣缸溫度過高。
2、活塞或活塞環與氣缸配合的尺寸不當，如間隙過小等。
3、因活塞或活塞環材質低劣而産生損壞變形。
4、因冷卻系統循環不暢、缺少潤滑油等造成溫度過高而使氣缸發生變形，也會出現拉缸現象。
氣缸拉傷後，會造成發動機動力下降，汽車行駛無力，嚴重時排氣管還會冒出濃濃的藍白色煙霧。
缸體拉傷
什麼是爆缸？爆缸又稱抱缸，是指活塞在氣缸内不能運動，活塞和氣缸壁“咬”或“抱”在一起。
抱缸現象
爆缸是如何造成的？普通汽車上造成爆缸的原因一般是缺少機油或機油供應出現故障。沒有機油後機件之間沒有了潤滑劑，機件之間直接摩擦産生熱而使氣缸溫度劇烈上升，使活塞膨脹變形，最終動彈不得。
活塞卡住無法動彈
在日常開車時，要注意觀察機油壓力報警燈，當此燈亮時，啟動時除外，一定要馬上熄火停車檢查，否則就會出現爆缸或拉缸現象，嚴重時還會造成會活塞和缸體報廢
活塞爆缸損壞
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