1、爬坡時的齒輪比可以随着坡度調低，加快你的踩踏速度，這樣會更省力。當你習慣這樣的踩踏速度後，你會發現你不但可以跟上其他用較重齒輪比的車手，還可以在需要時進行短暫的沖刺，例如趁着其他人在較陡的坡段速度放慢時，做出一波小爆發。 如果你常常爬坡的話 (特别是長距離的坡段)，你甚至可以考慮将标準齒盤 (50/39) 換成CT盤 (50/34)。
2、而訓練的部份，訓練量是相當重要的。喜歡沖刺或騎平路的人可能會認為在爬坡上花太多時間，會影響到他們沖刺時的最高速度，但其實隻要做個幾周的間歇沖刺訓練，速度便會很快地回來。
3、每天爬個幾公裡的坡段不但可以增進體力，比賽時其他選手如果發動攻擊，你也更有餘裕能夠跟上，而且體力回複的速度也比較快。 培養能應付長距離坡段的體力後，如果你還想要更為進步，我建議你可以進行速度訓練。這做起來相當不容易。找一個長約 1公裡至 2公裡、坡度 6%-10%的陡坡，然後開始重複進行坡段訓練。當你能在一個訓練周期重複六次後，便可以開始慢慢加速，以沖刺的方式攻頂，不要讓自己的步調慢下來。雖然這種訓練方式相當困難，但的确有效。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
