創維汽車品牌發布?記者 | 徐詩琪編輯 | ，下面我們就來說一說關于創維汽車品牌發布?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

創維汽車品牌發布

記者 | 徐詩琪

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現年66歲的黃宏生仍在繼續他的創業之路。

在近日舉行的創維汽車2022全球戰略夥伴大會上，黃宏生及其創維汽車團隊現身，詳細報告了去年的成績及未來計劃。

黃宏生是創維集團的創始人，他目前不在創維集團任具體職位，而是專心于自己的汽車事業。2010年黃創立開沃汽車集團，2019年起從商用車進入新能源乘用車領域，成立品牌“天美（skywell）”，這一品牌後又獲得創維商标授權，改名“創維汽車”，但海外市場仍以skywell為品牌名。

會上，創維汽車表示，自2021年7月27日交付開始，九個月内公司完成國内外11105台交付量，并建立國内經銷商218家，海外43個國家渠道。

此前創維汽車僅有一款車型：EV6，當天會上發布了新産品創維HT-i及2022款創維EV6。據介紹，創維HT-i預售價格為14.98-19.98萬元，具有可油可電、低油耗、平順絲滑、強勁動力等特點，純電續航200公裡，虧電油耗百公裡5.3升，綜合續航裡程可達1267公裡。

目前新勢力“蔚小理”月均交付量已達到萬台以上，創維汽車目标進入全球新能源車前十名，尚需奮力沖擊。對于未來目标，創維汽車透露，其目标2022年交付3萬台，其中海外市場4000台；2023年目标10萬台，海外市場1.5萬台；2025年目标25萬台，海外市場8萬台。

在産品結構上創維汽車也正努力多元化，其計劃在AE、BE、CE平台推出7款不同車型，共14餘款産品。

創維汽車與創維集團的主業——家電，也開始越發緊密地聯動。除了在線下門店相互曝光展示并搭售以外，創維旗下的電視軟件系統酷開科技，目前已将生态延伸至汽車領域。借此，創維汽車可利用上酷開系統1.5億激活用戶的數據，酷開系統用戶也能夠在車與家場景中無縫轉換。

國内市場面臨激烈競争，創維汽車對海外市場賦予重望。創維汽車聯合創始人吳龍八在接受采訪時表示，創維汽車目前主要海外市場在以色列、約旦，以及德國等歐洲國家。由于美國市場準入規則複雜，公司尚在籌備中。

在資本市場，黃宏生此前就曾透露，有意讓開沃集團在科創闆上市，視2022年為沖擊上市攻堅之年。但公司當天并未公布上市具體進展。

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