1、首先用舉升機将汽車升高，拆除車輪和内翼子闆；中洗底盤，去除底盤上粘結的油泥和沙子，還可以用常見的鐵絲網刷，把車底附着的泥沙、油污、腐鏽和其他雜物刮掉，直到露出金屬的本色為止。再用吹水将縫隙中的水吹出，并用毛巾将水擦幹。
2、“底盤裝甲”并非底盤全部裝甲，像發動機油底殼、變速箱外殼、進排氣岐管、排氣管、避震彈簧、避震器、方向軸等部位，在噴塗時都要拿遮蓋紙進行包裹，避免防鏽材料噴在上面。技師介紹，由于發動機底殼、變速箱外殼需要散熱，如果防鏽材料噴在它們上面，會影響她們的散熱；更加不能噴在排氣管上，車輛行駛時排氣管的高溫，會将表面的附着物烤焦而發出難聞的臭味。所以，必須先用遮蓋紙将這些部位遮蓋、尤其注意車身上的傳感器和減震器要遮蓋好。
3、仔細包裹好關鍵部位，技師就開始噴塗了。底盤防鏽膠經高壓噴槍噴出，均勻覆蓋在車輛底盤上。一般來說，底盤裝甲的厚度在2mm一5mm之間。也當然可以根據顧客的要求反複噴塗。
4、如果天氣晴朗幹燥，汽車噴塗2-4小時後就能投入使用，但完全幹燥還需要等待三天，在這三天内、最好不要用高壓水對底盤進行清洗。幹燥後的保護膜可以很好地粘附在清潔的汽車底盤上，具有極強的耐磨性和抗腐蝕性。材料，工藝等決定效果。
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