1、可能是變速杆定位球頭的定位零件失去功能,變速杆可繞自身軸線随意轉動,無法準确控制擋位;也可能是變速杆下端球形工作面磨掉,變速杆不能控制撥叉或撥頭的撥槽,使挂擋和摘擋都不能實現。對于前者,通過維修來排除故障;對于後者,必須更換變速杆。
2、可能是離合器不能徹底分離,而變速器的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件,使離合器有合适的自由間隙和分離間隙來排除。
3、可能是撥叉有松動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重。這時變速杆的運動已經到位,而撥叉的運動不到位,造成嚴重撞擊且挂不上擋。這種情況應該打開變速器蓋進行檢查、維修,必要時更換撥叉。 以上三方面是汽車挂不上擋的主要成因,在操作中我們當要特别注意這三種情況,以确保車輛在行駛中安全高效。