前兩天哥們神神秘秘的跟我說他買了輛道奇，我一聽來了興趣，就問他，哎呦，是挑戰者嗎？小夥子你可以啊！哪天開出來跑個零百呗。沒想到他不屑的冷哼一聲，回答：像我這樣慫的怎麼會買那樣不實用的跑車呢，我買的是道奇酷威！

道奇這個牌子在國内沒什麼保有量，出名的大概是因為速度與激情裡唐老大最鐘愛它。所以才有一票觀衆了解了道奇的美式肌肉車。其實它也有一款跨界的七座SUV，而且光看外表也覺得很霸氣很商務。

外觀上映入眼簾的就是道奇十字形的中網設計，加上方方正正的大燈給人感覺氣勢很足。大燈采用内部熏黑處理，不過遺憾的是依舊配置的是不帶透鏡的鹵素大燈，确實有點跟不上時代了啊。

尾燈的設計較為普通，尾部還留有拖車接口。

整車給人的感覺就是結實厚重，簡潔的車身線條設計就代表着美式汽車的硬朗風格。同級别的車型中尺寸還是非常有優勢的，酷威的長寬高分别是4910/1878/1751MM，軸距更是達到了2890MM，可謂是傲視一衆對手。

内飾的設計上簡約風格延續，黑色的主色調并輔以鍍鉻條的細節裝飾，提升内飾的質感。雖然如此，但是内飾上還是覺得有些粗糙的。

真皮方向盤上也有集成多功能按鈕，中間的道奇标倒是挺顯眼。雙炮筒的儀表盤設計外加中控的小屏幕。紅色的塗裝感覺還挺有駕駛感的。

8.4英寸的中控屏幕集成了空調導航多媒體等功能。視覺效果上一般。

分區空調讓車内每個人都能按照自己的喜好調節，後排也設有獨立空調。

第二排的座椅上方還配有9英寸的顯示屏，可以播放DVD，甚至通過中央扶手箱外接一些設備。

座椅采用2 3 2的布局，前兩排的空間很夠用。最後一排的腿部空間就有些不夠看，雖然如此該車的空間還是很大的。第二排的座椅可以變成兒童座椅，輕拉開關即可，十分方便。

并且除了主駕駛座椅不能放倒之外，其他的座椅都可以，用來搬家什麼的也是沒問題的。

動力上有柴油和汽油兩種選擇，汽油版2.4L的發動機最大功率125KW，峰值扭矩220Nm，柴油版的則是2.0T渦輪增壓發動機，功率也是125KW，扭矩變為250Nm。匹配6擋手自一體變速箱。

柴油版本的車型是四驅的，對于山路或許更拿手，汽油版本則是前驅。懸架都是前麥弗遜後多連杆。

車輛起步時輕踩油門，反應較為靈敏，沒有拖沓的感覺。深踩一腳油門時會有一個延遲，随後才會降檔提升轉速，但是還是比較肉的。車輛懸架對于路面的颠簸過濾較好，車内的乘坐感舒适。

競争對手

豐田漢蘭達

新款漢蘭達在外觀上有了全新的脫變，整體風格不再低調。豐田官方把這種設計稱為“Keen Look”風格，更加偏向美式粗犷的設計，讓它變得更加年輕張揚，整車給人很敦實的感覺。

對比起來動力上漢蘭達要比道奇酷威強了一點，豐田的做工也是有口碑保障的。内飾上也會感覺更豪華更時尚。加上新款将老款的诟病統統改掉了，所以受歡迎程度更好。

而道奇酷威作為一款美式SUV，純進口車的身份一直是品質的象征。這次酷威推出兩款旅行版車型，并增加了柴油版本，對于消費者來說無疑是又多了一種選擇。而作為一款主打7座SUV的車型來說，2890mm的軸距也是力壓各路競争對手，第三排空間表現在同級别車型中實屬優秀。但是很多細節還是需要改進的。