天然砂礫石堆積密度為：1374千克每立方米。
砂礫石是一種顆粒狀、無粘性材料。
目前，國内公路建設中，對天然砂礫石或級配砂礫石采用的通常做法是：将砂礫石按一定的級配組成，然後摻加少量的粘結料，以此組成的混合料作為道路基層，以天然砂礫石作為道路的底基層。
在道路工程應用中，砂礫石材料分布廣，單個顆粒的強度大。
由于砂礫石缺乏粘性，容易産生水破壞、滲透破壞、冰凍破壞、松散破壞現象，為此，在實驗基礎上結合砂礫石混合料水破壞的因素、水破壞的機理以及冰凍破壞的機理，分析了砂礫石混合料結構滲透破壞的特征及其影響因素，針對砂礫石混合料容易出現松散破壞的情況，提出了解決松散破壞的對策，認為合理的級配有助于保證混合料的冰、水穩定性，破碎後的砂礫石能增強混合料中顆粒間的相互嵌擠和鎖結作用，因此天然砂礫石、破碎後的砂礫石組成的混合料，其性能要優于天然砂礫石混合料。
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