濟南西站
濟南作為魯省省會，也是鐵路局局機關所在地，市區擁有濟南站，濟南西，濟南東，大明湖四個客運站，其中濟南站和濟南西站已經多年年客運發送量過千萬，一直占據路局客運發送量客運站排名前五名。但是因為魯省的地理位置原因，鐵路終點斷頭線多，終端客運站比較多。列車從列車終端站始發，會照顧省内更多的客運車站。所以鐵路局也一直實行了濟南和青島雙核心地區始發終到列車的發展戰略。濟南地區的列車始發數量一直低于青島兩站。這主要是青島始發列車不僅能輻射到濟南始發列車的沿線地方。更能照顧到濰坊，淄博兩個地區客運大站。
濟南地區數據統計表一
濟南地區數據統計表二
截止到2022年09.02，濟南地區濟南站，濟南西站和濟南東站三站合計共始發終到跨局高鐵動車組29對，其中高速列車20對，動車組9對。始發終到跨局列車的終點地區有北京，上海，深圳，南昌，溫州，福州，貴陽，長春，蒼南，重慶，銀川，江門，南甯，漢口，南通，石家莊，運城，呼和浩特共18個城市。
濟南～上海 5對 濟南～石家莊 4對
濟南～北京 3對 濟南～深圳 2對
濟南～南通 2對 濟南～南昌 1對
濟南～溫州 1對 濟南～運城 1對
濟南～福州 1對 濟南～貴陽 1對
濟南～南甯 1對 濟南～漢口 1對
濟南～蒼南 1對 濟南～銀川 1對
濟南～重慶 1對 濟南～江門 1對
濟南～長春 1對 濟南～呼和浩特1對
其中濟南西站始發終到G字頭動車組14.5對，D字頭動車組7對，濟南站始發終到G字頭動車組1.5對，濟南東站始發終到G字頭4對，D字頭動車組2對。
（以上數據為截止到2022.09.02濟南地區跨局始發終到高鐵動車組對數，不包含管内數據）
濟南東站
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