不知道從什麼時候起，主機廠商不再單純以産品論高下，而是都喜歡上自說自話。新品推出後，宣傳海報必标注“行業最長主臂xx米”。這個是最長，那個也是最長，十幾款設備下來，有些用戶還真就被唬住了。且不提主臂到底是不是行業最長，也不論是否觸犯了廣告法，隻想問上一句，一味追求“粗大長”，真的符合用戶需求嗎？透過數據看行業，2020年銷量最好的25噸真就和“極限”沒什麼關系。
2020年，各廠家瘋狂競争，25噸新品層出不窮，産品型譜大為豐富。這也使得25噸市場占比增幅明顯，較去年同期增長8.7個百分點。同時，從2020年1~10月的銷量來看，居前的機型分别是徐工QY25K5C、徐工QY25K5-I、中聯ZTC250A、三一STC250C5。
其中，徐工QY25K5-I、中聯ZTC250A、三一STC250C5三款設備市場占比趨于均衡，都在9.4個百分點附近，而徐工QY25K5C一騎絕塵，14.6%的市場占比領跑25噸機型。QY25K5C配置42m最長主臂，1132kN.m基本臂最大起重力矩等參數在當下市場絕不是最為極限的那批，但足以滿足25噸吊裝作業需求。
再看徐工QY25K5-I、中聯ZTC250A、三一STC250C5也是如此。2020年和2019年相比，最大的區别在于今年的25噸銷量居前的機型均為高性價比機型，而2019年則均為高配機型。用戶選擇的變化，将部分主機廠商臉打的啪啪作響：為了極限而升級産品，不會換來用戶認可，更多的是被視作“攪屎棍”、“市場亂不亂，XX說的算”，費力不讨好，說的就是當下的主機廠商。
盡管近期來包月、散活兒、試壓塊等工況推動起重機蓬勃發展，但各廠家首付比例降低、利率降低、産品價格降低，價格戰導緻25噸機型均掉價10萬餘元，而新品戰更是将行業租賃體系攪的一塌糊塗。
今年市場亂不亂，到底誰說了算呢？吊友們可以在評論下方留言！
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