18年的啟辰d60值得入手嗎-tft每日頭條

【太平洋汽車網評測頻道】啟辰D60，定位緊湊型家轎，這也是競争最為激烈的家用轎車細分市場，啟辰D60在2018年初推出，在上市距今三年後的今天，啟辰再次帶來了D60 PLUS車型，新車與啟辰星一樣使用了全新的設計風格，車名增加“PLUS”後綴後，産品力有哪些提升？是否能夠滿足當下越來越年輕的市場需求？

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外觀：采用V-Galaxy家族前臉

在外觀方面，啟辰D60PLUS采用了啟辰星一樣的家族化前臉設計語言，前臉“V-Galaxy”造型風格的前格栅與兩側上揚式前燈組相連，“大嘴”式中網是近些年流行的設計元素，啟辰D60 PLUS沿用了啟辰星類似的潮流設計，從正上方外側呈現一種“V”型擴散趨勢，極具時尚感，同時中間星芒狀的矩陣式鍍鉻裝飾，很有辨識度。尾部飽滿，粗壯的貫穿式尾燈向左右兩端延伸，并向下進行了伸展。尾标為英文字樣的LOGO，符合時下消費者審美。

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來到車身側面，啟辰D60PLUS的整體輪廓與現款D60就比較接近了，非常傳統的三廂家轎造型，保證車内空間的同時，側面線條的流暢度有一定兼顧。車身尺寸為4761/1803/1487mm，軸距為2701mm。

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中控：簡潔實用

啟辰D60PLUS采用了全新的内飾設計，一眼看起來非常簡潔，車廂内實體按鍵很少，貫穿式空調出風口也讓整個車廂看起來更加舒展。空調為手動空調，操作按鍵集成到了中控大屏内。

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座椅及空間

空間方面，啟辰D60 PLUS繼承了日産優秀的空間優化能力，橫向對比緊湊型家轎，也屬于非常優秀的水平。座椅舒适性上，前排在保證舒适性的前提下提供了不錯的支撐，相比之下，後排座椅更以舒适性為設計訴求。

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動态體驗

啟辰D60PLUS依舊搭載代号為HR16的1.6L自然吸氣發動機，這款發動機出現在東風日産許多車型上，變速箱是來自日本的JatcoCVT無級變速箱，所以廠家也标榜自身綜合油耗能達到5.6L/100km，甚至連部件生産線也是和日産共線的，綜合品質有所保證。

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動力方面的表現，與軒逸的體驗非常接近，畢竟在硬件上都是一樣的，隻是調校方面有着細微的差距。把它開平順了很容易，油耗足夠低，對乘客照顧比較好。不好的一方面就是這台車開起來确實沒有什麼激情可言。

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雖然這套動力組合不會給到你駕駛的激情，但偏靈敏的油門調校，輕輕一點就有充沛的動力反饋，日常市區開起來，提速感還是非常輕盈的，在市區道路駕駛，很容易掌控駕駛節奏，說是遊刃有餘也不過分。如果是急加速超車，或者是高速超車，這套動力感覺就會弱那麼一點點了，中後段加速稍顯得有些平淡。

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CVT變速箱的表現不會有太多可以挑剔的地方，日常駕駛的平順性讓人滿意，巡航狀态下的轉速以盡量壓得特别低，燃油經濟性很友好。在需要全力加速時，雖然發動機底氣不夠，但變速箱降低傳動比的速度響應很迅速，節奏比較容易掌控。

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懸架設定符合一台優秀家用車的标準，徹底的舒适取向，對路面細碎震動以及大的起伏都有較好的過濾，以家用車的标準，乘坐會很舒适，但也因此帶來了一些不可兼得的弱項，比如，經過大的起伏路面，車身會有餘震，繼續上下晃悠幾下才恢複，過彎側傾也會對操控有一定影響。這就是一台标準的舒适家用車，這樣的設定比起那些舒适、操控都想要，結果兩頭不着邊的車型設定都要好。

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胎噪以及低速時的發動機噪音處理地都比較好，不會對駕乘人員産生滋擾，但發動機轉速超過3500轉，還是會感受到那份嘶吼的聲音，不是很好聽。另外，環境隔音屬于稍薄弱的方面，身邊有大車經過時，車内會感受到不小的動靜。

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轉向以滿足輕松駕駛為主，轉向圈數較多，指向性也不算精準，但如果以把這台車開“順”了為标準的話，這樣的設定值得肯定。

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性能測試：油耗表現出色

0-100km/h百公裡加速測試

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起步時，整個加速過程非常平順，沒有出現輪胎打滑的情況，車頭也沒有明顯的上揚姿态。踩下油門瞬間即有動力響應，CVT變速箱傳動比降低也很快，轉速攀升迅速，但排量原因，加速後勁不是很充足。

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100-0km/h百公裡制動測試

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整個刹車過程制動力很線性，g值沒有明顯的波動。前懸挂有比較明顯的壓縮，但整個車身的姿态保持的還不錯，沒有特别強烈的前傾感。最終測得百公裡刹車成績為42.38m。

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噪音測試

測試分為怠速、60km/h、90km/h和120km/h，最終測得車内噪音如下表。啟辰D60 PLUS的表現與同級别其他車型相比，基本處于同一水平線上。

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油耗測試

油耗測試，我們采取加滿油後跑一段路程再繼續加滿油，通過第二次的加油量來算出平均油耗。測試路段主要選取城市快速路以及下班高峰擁堵路段，當中涵蓋了擁堵路段以及較多的信号燈路口，盡可能地去貼近普通用戶的日常駕駛情景。

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最終，我們以30km/h的平均時速行駛了105.3km，最終加油量為7.78L，測算市區綜合路況平均油耗為7.39L/100km。（測試時，啟辰D60 PLUS還未正式上市，未來正式量産版車輛油耗值可能與此次試駕車存在差異）

總結：綜合體驗下來，啟辰D60PLUS确實達到了與主流合資車型非常接近的産品力表現，全新的外觀設計符合年輕消費者的審美需求，同時也繼承了日産大空間、高舒适度的優勢，采用日産成熟的1.6L動力總成，它擁有可靠、省油、平順三方面的品質背書。參考現款D60的售價，它比日産軒逸便宜3萬元起步，對于預算不是特别充足，對用車品質又不想有所妥協的消費者，它是一個不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網冷博文）