本文由「汽車老炮」新媒體工作室原創出品，作者：執筆為刀

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　　大浪淘沙沉者為金，風卷殘雲勝者為王

　　想當年

　　雪佛蘭攜手《變形金剛》讓大家知道了大黃蜂出自雪佛蘭，電影植入讓雪佛蘭圈粉無數，可如今的雪佛蘭如同風中殘燭！

　　曾經的兩廂福克斯讓無數少年為之癡迷，蒙迪歐的馬丁臉橫空出世，讓長安福特站在了風口浪尖，可如今長安福特猶如過氣網紅一般，盡管使出渾身解數，也得不到太多的關注！

　　還記得當年的北京現代嗎？第八代索納特上市的時候，讓多少人感覺他美出了天際，IX35緊随其後，當年的北京現代風光無限，如今卻和國産品牌打的你死我活！

　　這個世界太殘酷，就像諾基亞的CEO約瑪·奧利拉說的：“我們并沒有做錯什麼，但不知為什麼，我們輸了。”

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　　如果隻有一家公司能夠擁有“可靠”這個詞彙，那這家公司非豐田莫屬。從撒哈拉沙漠，到你家的後院，豐田無處不在，即便你讨厭他，但你隻要出了國門，你會發現特麼的老外怎麼都那麼喜歡豐田。

　　并且，它比大部分自己的競争對手存在的時間都長。它可能不夠性感，但對世界上大部分的人們來說，豐田是他們買車時提及的最後一個品牌。這一年，豐田的品牌價值為287億美元，超越所有汽車品牌，成為全球汽車企業價值NO1，對，包含奔馳、寶馬保時捷，都被他遠遠甩在後頭。

　　可怕的是，豐田從來沒有以此為榮，更沒有被拿來吹噓，反觀某些品牌，天天吊打這個，吊打那個，最後自己怎麼死都不知道。

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　　豐田皇冠，是中國以一款車頭沒有牛頭标的豐田車，這個金色的LOGO處處都在彰顯他的不俗。

　　皇冠氣場非常符合中國人對成功那種“鋒藏”“儒雅”的感知，不動聲色，但卻有氣度非凡之勢，皇冠無論是和奔馳、寶馬、或是奧迪同級别的車停在一起，氣場上絕對占上風。

　　可能開始有人不服，我們拿10年前的皇冠和10年的寶馬5系做個比較。

　　這是2007年的寶馬5系，11年過去了，這台曾經開票價60多萬的寶馬，開了8萬多公裡，如今隻有不到9萬的殘值。

　　同樣是2007年的豐田皇冠，當年售價30萬，現在11年過去了，竟然還能賣到9.8萬，而且是開了15萬多公裡的車。

　　比一比，就知道差距在哪了，你服不服？

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　　很多人都說皇冠太老了，難道皇冠隻剩下情懷了？數據不會說謊，我們來看一組數據。

　　售價最便宜的皇冠，在靜音性能、扭矩、加速性能都處于絕對領先的地位，但這些對皇冠來說并不重要，懂的人自然都懂。

　　很多皇冠車主，可能早已換購了百萬級的豪車，但無一例外，都會懷念當年那台皇冠，就像他的初戀，永遠藏在心底，不時回味。

　　曾經老炮目睹有寶馬730客戶開了1年貶值20萬去一汽豐田置換皇冠，這是為何？

　　這或許就是它車頭不挂牛頭标的原因吧。

　　現在，或許是購買豐田皇冠最佳時機，原因如下：

　　1感恩官降：皇冠全系車型官降10000元

　　2零月供：12.8萬輕松開回家

　　3零負擔：5年或10萬公裡免費保養

　　4零等待：1萬元置換基金，本品置換再享2000元

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