9月15日上午7時53分,D5291次“複興号”列車從銅川東站駛出,開往西安站,“複興号”動車組的開行不僅結束了“渭北明珠”銅川市20年來無鐵路客運的曆史,也首次實現了“複興号”在陝西省10個地級市全覆蓋開行。
西西新聞記者了解,銅川至西安動車組全線運營裡程148公裡,其中耀州至西安125公裡,動車組每天開行3對,全線設有銅川東、耀州、莊裡、富平、閻良、西安6處客運站點,列車采用時速160公裡“複興号”CR200J型電力動車組。
銅川,曾經的煤城,煤炭資源非常豐富。鹹銅鐵路始建于1941年,為了支援抗日戰争,銅川的煤炭經鹹銅鐵路源源不斷運往抗日前線,而銅川火車站發揮了不可替代的曆史作用。随着高速公路迅速發展,2001年鹹銅線閻良—銅川間停止了鐵路客運,加之煤炭資源的枯竭,銅川車站停辦了煤炭外運業務逐漸退出大家的視線。自此,銅川成為了全國為數不多、陝西唯一沒有鐵路客運的地級市。
2021年5月,鹹銅線電氣化全面升級改造,西銅“綠巨人”動集動車組将開行,銅川将一舉擺脫常年不通客運列車的尴尬境地,這也對促進銅川市及沿線縣區加快融入西安國家中心城市、西安都市圈和關中城市群建設具有重要意義。昔日“渭北明珠”,将在電氣化的帶動下,邁出高質量轉型發展新步伐。
至此,東起渭南、西到寶雞、南至安康、北達神木均有“複興号”動集動車組開行,構成了省内“綠巨人”出行“十字”大通道。具體列車車次及時刻如下:銅川東—西安D5291/0/1次:銅川東7:53開、耀州8:14/16、富平8:36/38、閻良8:48/9:00、西安10:01到;西安—銅川東D5292/89/92次:西安8:56開、富平9:56/58、耀州10:18/20、銅川東10:49到;銅川東—西安D5295/4/5次:銅川東12:07開、莊裡12:37/39、富平12:50/52、西安14:00到;西安—銅川東D5296/3/6次:西安14:50開、閻良15:44/56、莊裡16:13/15、銅川東16:54到;銅川東—西安D5299/8/9次:銅川東17:22開、耀州17:43/45、閻良18:12/24、西安19:25到;西安—銅川東D5300/297/300次:西安20:32開、閻良21:26/38、富平21:48/50、耀州22:10/12、銅川東22:41到。此次西安至銅川東間開行的“複興号”動集動車組列車各席别票價均實行5.7折優惠,學生、兒童、殘疾軍人、傷殘警察等優惠票種票價按有關規定執行。西西新聞銅川(實習記者:侯建)
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