露營火了，各地的露營基地擠滿了露營愛好者，尤其是周末去露營就好像是數人頭的，在這裡我想問，看人看多了要不要看看海？其實海邊露營也不錯啊！在一望無際的海邊親手搭建起自己的“住所”，這種逃離城市喧嚣和枯燥生活的沉浸式露營體驗很有逼格！

　　夏天的海邊别有一番風味，在海邊可以吹吹風，和朋友談天說地，欣賞海景，甚至還能喝點小酒，這種回歸大自然的舒适絕對超級nice！既然這樣，為什麼不往城市邊緣開呢？

　　選一個周末，開上缤智，一路向南，在上海的最南端奉賢區能看到海。路程雖遠，但值地一去。

　　奉賢距離上海市中心六七十公裡，一路上要經曆城市道路、高架、高速甚至還有海邊公路。

　　買車也有小半年，算上中間疫情封控的三個月，其實開車時間也就三個月左右，而且平時隻是上下班代步，單程距離很短，導緻我技術一直得不到明顯的突破，這一次海邊露營之旅對我來說開了次“長途”。

　　值得肯定的是缤智很好開，即便我是新手，我也覺得很好駕馭，方向的轉向、油門的控制都容易掌握，如果車是一匹戰馬，那麼缤智一定是很容易被馴服的那一匹。

　　動力表現比較棒，起步油門一點就走，甚至還有點竄，難道動力過剩？不至于，就是起步那一腳調的有點激進了，速度起來之後就比較規矩了，加速的過程還是比較平順的，開高架舒适，但是高速上時速過了80再加速就比較一般了，不過隻要不是暴力駕駛，動力還是能滿足的，大不了油門踩重一點嘛！

　　我的油耗基本維持在6.4和6.5左右，我對這個油耗很滿意，不過我平時開車也很溫柔，般都是五六的的開，堵車很少遇到，所以油耗數據還是很好看的。

　　我認為的缤智第二大優勢是空間感，坐在缤智車内給人一種來自内心的寬敞感，有種心曠神怡的感覺。

　　這種感覺，一定程度上和全景天窗有關，因為全景天窗能讓整個車廂氛圍變得明亮起來，讓人心曠神怡。

　　當然，實際空間也确實不小，後排的腿部空間接近20萬左右的SUV空間表現，所以平時家人坐在後排也能有一個不錯的乘坐感。另外魔術座椅又是個特色設計，座椅向上翻折，平時用到的場景不多，但是搬運大件的時候這個設計确實給力，比如說，露營帶個大帳篷，絕對比後備箱還能塞。

　　後備箱能滿足99%的日常出行裝載需求，剩下的1%就靠魔術座椅解決了。

　　這個杯架的設計很日系，巧妙，有小心思，可以上下分層，也能左右分格。

　　要說缤智的配置，其實我覺得是比較一般的，貴在實用吧，實用性确實不錯。方向盤上有多媒體按鍵，中控屏内有藍牙電話、多媒體等基礎功能，另外還有倒車影像。

　　大燈是鹵素光源，不過有透鏡，顔值上來說不算太拉胯，但是和高配的LED是比不了！

　　隐藏式門把手是缤智非常有辨識度的設計

　　輪毂是雙色抛光，看起來還挺有質感的，輪胎是優科豪馬，日系車基本都用這個，注重省油。

　　整體而言，缤智是一款主打性價比的車型，各方面表現的都很貼合用車人的需求，日常的部分用車場景都能勝任，比如說代步，它好開、省油，和家人朋友出遊，它空間大，坐着舒服，行李也能裝，這次露營就是很好的檢驗。

　　雖然說這次露營裝備并沒有特别多，但是對于缤智的後備箱來說，這點裝載力也不過是冰山一角。

　　在離海最近的戈壁灘上撐起天幕，身邊伴随着浪花的拍打聲，如此休閑的海邊露營很過瘾！

　　海邊露營，當然少不了釣魚、抓小螃蟹，領略不一樣的露營樂趣！

　　對于渴望接觸大自然，喜歡露營的人來說，海邊露營值得嘗試，約上好友，感受海邊釣魚，海邊下午茶，遠離城市喧嚣，不自覺就忘卻了日常所有的煩惱。

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