豐田普銳斯全系車型-tft每日頭條

　　豐田普銳斯全系車型（全新普銳斯熱度很高）(1)

　　全新豐田普銳斯換造型了，換的非常徹底且成功。

　　甚至可以說是近期最具變革性的換代車型（寶馬XM不算）...

　　而且這台車不止顔值有所提升，在效率、駕駛性能上也突破了一個量級，已經引起了國内外年輕人的廣泛興趣。

　　豐田普銳斯全系車型（全新普銳斯熱度很高）(2)

　　美國的豐田經銷商們更高興，群裡已經開始讨論五位數的加價是從幾開始算起，美國人的加價行為比國内也不遑多讓。

　　然而與期待的消費者，興奮的經銷商相比，豐田自己的反應卻很冷靜。

　　豐田普銳斯全系車型（全新普銳斯熱度很高）(3)

　　豐田美國營銷副總裁Lisa Materazzo在接受采訪時表示，豐田預計全新豐田普銳斯的年銷量約為35000輛。

　　是的你沒聽錯：年銷量，對于動不動就月銷3萬台的國内市場來說，這個數字如同一個“笑話”，即使是美國市場，也顯得有點保守過頭了。

　　豐田普銳斯全系車型（全新普銳斯熱度很高）(4)

　　豐田美國營銷副總裁Lisa Materazzo

　　Lisa Materazzo解釋說，2012年和2013年是豐田普銳斯銷量最好的兩年，年銷量均超過了23萬台。2021年，豐田普銳斯銷量為33968台，這是在普銳斯車型技術已經老化，且供應鍊受到極大限制的情況下産生的銷量數據，可以說已經處于最低點。

　　豐田普銳斯全系車型（全新普銳斯熱度很高）(5)

　　如今美國消費者對油價上漲和經濟衰退有較大的擔憂，這個節點上推出全新豐田普銳斯确實是一個契機。但今時不同于往日，如今新能源車型的種類和數量不是2012年能夠相比的，單豐田品牌旗下的混動車型就有RAV4 Hybrid、RAV4 Prime、Prius Prime、混合動力Tundra以及純電動車型豐田BZ4x。

　　豐田普銳斯全系車型（全新普銳斯熱度很高）(6)

　　從豐田自己的産品陣容來看，這塊蛋糕已經沒有空間分割出大額銷量，更何況競争對手也提供了數量驚人的混合動力、插電混動和純電動車型，留給豐田普銳斯的市場份額已經被壓縮到極緻。

　　豐田普銳斯全系車型（全新普銳斯熱度很高）(7)

　　而從普銳斯自身來看，首批美國經銷商已經展示出加價清單，這種加價行為會直接影響到終端的銷量，而短期之内豐田也無法解決這個問題。

　　Lisa Materazzo表示35000台的年銷量是有上升空間的，而豐田也會盡所能把握住這份需求，但是這個數字是對市場的真實觀察和對自己的審視得來的結果。

　　豐田普銳斯全系車型（全新普銳斯熱度很高）(8)

　　豐田普銳斯在設計和性能上的提升有目共睹，但豐田認為這不足以改變趨勢和風向。