這是後台一位車友留言的一個問題。

根據描述來看這位車友屬于“段位提升，嫌棄動力”，而這種現象在摩托車的使用中是很容易出現的，所以現實生活中就會有很多頻繁換車的小夥伴。

這倒不是這類人群，不懂得珍惜喜歡朝三暮四，它就是單純的因為自己的段位提升或者感覺變化，對當前車輛的不滿意。

而作為入門級小踏闆的豪爵USR125，雖然是一款整體表現還算不錯的通路車型，但在有限的排量下它動力方面的“不足”，在使用需求和個人感受的變化下就會很容易出現，所以騎士分享非常理解這位車友此時此刻的想法。

那麼2~3萬的中大型踏闆車中，相對表現不錯的會有哪些呢？

第一款 賽科龍RT2 目前售價20800

這是賽科龍旗下剛上市不久的一款車型，它整體設定方向會偏向于運動屬性，所以也有車友将它稱之為“城市小鋼炮”，而這樣的定位下，這款車的車身結構相對就會比較緊湊，所以在操控上就會有一定的優勢，畢竟兩輪軸距變短了。

除此以外，它所搭載的250cc發動機，性能方面也會有不錯的表現，它實際排量為246.8cc，最大功率17KW，最大扭矩22.5N·m，所以滿足對動力的更激進需求并不難實現。

第二款 賽科龍RT3 目前售價22500起

這是一款巡航痕迹非常突出的偏摩旅設定的中大型巡航踏闆車。雖然RT3目前銷售的版本屬于最新款，但是它在内地市場已經服役多年，并且也是同排量車型中優化頻率最高，升級次數最多的車。

所以目前我們看到的這款RT3不僅外觀大氣漂亮，而且動力也比較理想，并且配置方面的表現也越來越完善了，最主要它還會有一個同級車型很想要但輕易無法實現的17升大油箱，這就使得這款車的摩旅屬性其實并沒有改變。

第三款 大陽V銳300 目前售價26990

這是大陽向中大型踏闆車市場進軍過程中推出的第一款車型，它整體方向屬于運動巡航風格，所以整體觀感還算不錯，并且車身結構也突出了一個大的特點。

但事實上這款車最具亮點的地方，反而是車友們很容易忽視的動力總成，它将搭載一款300cc的單缸水冷四氣門電噴發動機，這款發動機實際排量299cc，最大功率20KW，最大扭矩27.7N·m，在同級車型中會有一定優勢。

第四款 三陽九妹F 目前售價28800

這款車近段時間說得比較多，這主要是因為它除了是新款以外，自身也會有一些比較突出的點。比如它的風格就有點另類，既強調了中大型踏闆車的實用屬性，又融入了巡航風格，進而就有了一種新穎感。

除此以外三陽九妹F配置層面表現還會更為全面，目前主流車型所能裝配的它基本上都有，其中就包括TCS車身穩定系統。而題主比較關心的動力，随着其發動機的優化，也有了增強表現，它最大功率19KW，最大扭矩26N·m。

第五款 光陽S250 目前售價29980起

光陽新推出的這款S250雖然整體表現還沒有成為同排量的天花闆，但是價格絕對是它們當中的大哥大。不過以這款車的表現還是值得考慮的，因為這款車的外觀絕對夠新穎，配置方面的表現也毫不遜色。

最主要這是首款搭載光陽250 cc新款發動機的車型，它采用單缸四氣門水冷設計，實際排量246cc，最大功率17.2KW，最大扭矩23.6N·m，相比老款賽艇250也有了明顯的動力提升。

以上五款車型就是當前需求下的一個推薦。從中我們可以看到它們都會有比較顯著的特點，所以最終的選擇方向除了看具體預算以外，就可以結合個人需求和車型特點進行取舍。