俗話說黑車不黑馬自達，從第一代馬6至今，馬自達憑借“人馬合一”的操控體驗，獨有的黑科技加持，赢得了“彎道之王”、“東瀛寶馬”的美譽。
01.什麼是GVC
GVC（G-Vectoring Control）又稱為加速度矢量控制系統，是馬自達創馳藍天首創的車輛動态控制系統。當車輛行駛或轉彎時，通過傳感器對路面的反饋，GVC系統會根據車輛的行駛狀态及駕駛員的駕駛意圖，自動調節刹車系統及發動機的扭力輸出。通過調節輪胎接地的壓力分配，平衡車輛重心，從而獲得更加流暢的過彎體驗。
發動機引擎的扭矩輸出
02.GVC體統的工作原理
通過方向盤上的轉向角傳感器，時刻監測駕駛員的轉向操作，并以每秒20次的頻率對發動機的扭矩進行精準調整。GVC系統對于發動機扭矩的動态控制範圍為0-30Nm，所産生的最大減速度不超過0.05g，所以駕駛員幾乎察覺不到GVC系統的介入。
增強輪胎抓地力
GVC加速度矢量控制系統
03.GVC系統優點
GVC系統，通過技術加持優化了人與車的溝通方式，在提升車輛穩定性和舒适性的同時。通過輔助減少駕駛者對方向修正的頻次，大大提升了駕駛的安全性，真正體現了“人馬合一”的駕駛樂趣。與DSC相比，DSC更偏向于被動式的介入調整，而GVC系統則是主動進行介入幹預，且不受車速限制。
目前馬自達全系車型均配置了GVC加速度矢量控制系統。
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