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擔我是什麼意思
擔我是什麼意思
更新时间:2024-04-28 06:33:00

擔我是什麼意思(我來我在我擔)1

擔我是什麼意思(我來我在我擔)2

他,1米87的個頭,白白淨淨,笑容可掬。

他,27年從警之路,教有所成,幹有所為。

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劉海峰執勤照。(資料圖)

27年前,從廣東省深圳市人民警察學校畢業的劉海峰,留校成為一名警務教官,先後為2萬餘名公安民警提升專業化、規範化、職業化水平,嘔心瀝血、無私奉獻;8年前,劉海峰離開警校競争上崗,毫不猶豫選擇了基層交警崗位。

8年來,他潛心交通管理工作,道路巡邏裡程超過48萬千米,可繞地球12圈;8年來,他從一名普通交警成長為深圳市公安局交警支隊西部高速公路大隊一中隊中隊長。

今年7月24日晚,連續工作10餘個小時的劉海峰突發疾病,經搶救無效,犧牲在“踐行新使命、忠誠保大慶”實踐活動的工作崗位上,年僅47歲。

劉海峰犧牲當夜,他的隊員、戰友、學生,還有被他救助過的普通群衆,紛紛趕到西部高速公路大隊門口,肅然站成兩排。“峰哥,一路走好!”久久回蕩在深圳的夜空……

8月6日的遺體告别儀式上,昔日的戰友、工作中的夥伴、社會各界群衆共計500餘人,自發從四面八方趕來,與這位一生默默奉獻的英雄告别。

憶及感動處,兩眼淚滂沱。隻道是尋常,平凡卻奇偉。

“沒事,我來!

“沒事,我來,你們快去吃飯。”

“沒事,我來,你們快去休息。”

“沒事,我來,不用擔心,有我在呢。”

……

“沒事,我來”是劉海峰的口頭禅。

一中隊有民警16名、輔警18名,平均年齡45.4歲,50歲以上的民警2名——如此警力和年齡結構,如何有效調動同事們的工作積極性是劉海峰的首要任務。

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劉海峰在路面執勤。(資料圖)

主道51.8千米、匝道32.2千米——劉海峰所在的西部高速公路大隊一中隊主要守護廣深高速公路,管轄道路長度占大隊管轄道路總長近三分之一,目前日均車流量20萬輛,高峰期達60萬輛,為當初設計流量的10倍。

“這種情況下,海峰身先士卒,帶頭幹。”西部高速公路大隊大隊長李志宏說。

2017年的國慶期間,從10月2日14時開始,高速車流擁堵延伸至廣深高速公路新橋路段。劉海峰在水洩不通的車流不停穿梭,處理突發交通事故,安撫群衆情緒……

“換班民警三番五次催他休息,他都是那句話‘沒事,我來吧’。”一中隊副中隊長吳雪山回憶。

一直到10月3日夜,交通恢複正常,劉海峰回到單位,坐在沙發上猛喝礦泉水,身子往後一靠,鼾聲就響了起來。

“當時,沒有一名群衆因堵車而耽誤航班,更沒有一名群衆因堵車而投訴,可以說是一個奇迹。”深圳市公安局交警支隊政委張念東說。

“說一千道一萬,劉海峰的本性就是願意做事兒。多做一點,他開心;沒事幹,他反而會覺得難受。”深圳市公安局交警支隊支隊長徐炜說。

“沒事,我來”,簡單的一句話,折射出劉海峰超強的責任心、極緻的敬業心。

“8年零3個月的交警曆程,他敢于擔當、守護平安,排查隐患、疏堵保暢、預防事故,創下廣深高速公路通車以來1年僅亡1人的最好紀錄。”徐炜說,“劉海峰的從警之路,無負于黨、無負于民。”

“别怕,我在!

“别怕,我在”,是劉海峰給受困遇險群衆最莊嚴的承諾。

“群衆眼中,他是溫情的執法者,公正又不失溫度。每當群衆身陷困境時,他總能面帶微笑,鼓勵他們‘别怕,我在’。”8月6日舉行的劉海峰遺體告别儀式上,張念東眼含熱淚回憶着劉海峰的點點滴滴。

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劉海峰在幫傷者包紮傷口。(資料圖)

“别怕,我在”,是劉海峰對黨和人民最放心的承諾。

“我們一起改革原有的訓練體系,一起參與曆年的市公安局教官班教學,一起擔任公安部教官班教官……”望着劉海峰的遺容,深圳市警校教官楊建喃喃地說,“今天,我們這幫好同學、好同事、好兄弟,都來送你了……”

“他永遠把群衆的安全和利益放在首位,從不考慮個人的得失,用汗水和奮鬥,書寫着忠誠無私、平凡至偉的從警生涯。”徐炜說。

“責任,我擔!

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執勤中的劉海峰。(資料圖)

8月6日,本來是劉海峰開始休年假的日子。為了方便同事休假,他将休假時間一推再推。

“爸爸說,他休假要陪我去舞蹈考級。”遺體告别儀式前,劉海峰11歲的女兒小令娴止不住地抽泣着,“我會好好跳舞,不讓在天堂的爸爸失望……”

“峰哥,你怎麼就丢下我走了呀?!”遺體告别儀式上,同為民警的妻子周見歡向丈夫的遺體莊重敬禮,恸哭不已,幾近昏厥。

“我至今無法接受他離開的事實。”前來送别的廣深高速公路南頭收費站副站長蔡子軒和劉海峰相識5年,難抑悲痛。

廣深高速公路寶安至同樂路段,是學生上學、上班族上下班必經之地,每天早高峰持續到10時30分,晚高峰持續到20時30分才能結束,過往群衆頗有怨言。

“保證交通秩序順暢是我們的責任,我來承擔。”劉海峰說。

劉海峰與一中隊經驗豐富的民警,反複查看監控、多次到實地體驗,最終确立了“微治堵”思路,采取封閉、遷移、擴容三步驟,既解決了車流沖突交彙引發的“蝴蝶效應”,又把對高速公路的影響降至了最低。

2018年底改造完成後,這一關口車行順暢多了,群衆通行時間縮短了至少30分鐘。

“這是一個系統工程,需要協調路政、交通等多個部門。”蔡子軒說,“但他不辭勞苦、兢兢業業,讓我敬佩。”

“我的初心就是成為警察,我的使命就是把警察這份職責盡到極緻,我熱愛我的身份,更愛這份責任給予我的勇氣與擔當。”劉海峰在《走好新時期道路交通“長征路”》文章裡吐露心聲。

輔警關鑫說,峰哥對他來講,亦父亦兄。劉海峰知道他家裡困難,委婉問他,是否需要幫助。“實際上他就是想資助我,但又怕傷我自尊心。”關鑫說。

“帶出隊伍、帶好隊伍,這是我的責任。”劉海峰說。

“人人都是先進、個個都能立功拿獎”——截至2018年,劉海峰所在的一中隊,5人次榮立個人三等功、13人次獲得嘉獎、3人次獲深圳警察銀質功勳獎章、13人次獲深圳警察銅質功勳獎章。

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“沒事,我們來!”

“别怕,我們在!”

“責任,我們擔!”

在劉海峰遺體告别儀式上,他的戰友們紛紛表示,将繼承海峰遺志,不忘初心、奮勇前行,踐行新使命、忠誠保大慶。

在劉海峰遺體告别儀式當天,深圳公安1.2萬名警力快速集結,在深圳寶安海濱廣場舉行聲勢浩大的廣東公安夏季大練兵“深圳亮劍”行動誓師大會。深圳市公安局常務副局長周兆祥在主持講話時,專門向劉海峰緻敬——

“英雄已逝、英魂長存,海峰将激勵我們铿锵前行!”

編 輯:範歡

來源于:公安部交通安全微發布

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