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檢查倒車雷達使用是否正常
檢查倒車雷達使用是否正常
更新时间:2024-04-27 13:37:29

倒車雷達很多車都有,很多人也知道倒車雷達有盲區。但平時駕駛時,不在盲區的障礙物就一定能探測到嗎?停車時各種各樣的障礙物都可能遇到,當遇到一些不規則障礙物,雷達還可以信賴嗎?我們今天模拟生活中一些常見的停車場所,看一下倒車雷達的表現如何。

檢查倒車雷達使用是否正常(原來倒車雷達也會)1

倒車雷達的工作原理

先簡單了解一下倒車雷達的原理。我們倒車時,尾部的雷達探頭會發出超聲波信号,當超聲波信号碰到障礙物後會産生回波信号,雷達控制器收到回波信号後進行數據分析,從而得出障礙物的位置,并發出提示。倒車雷達發出的超聲波信号是向四周擴散的,但是上下左右的某些區域仍然會有盲區存在,盲區的障礙物不會被探測到。

那不在盲區内,是所有障礙物都能被探測到的嗎?

測試障礙物: 低矮的水泥墩

探測效果:5星

通常高大的牆體可以輕松探測到,但是低矮一些的障礙物可以探測到麼?低矮的水泥墩,目測高度在40cm左右,按照日常倒車的場景将測試車靠近障礙物。

檢查倒車雷達使用是否正常(原來倒車雷達也會)2

當距離水泥墩一米多的距離時倒車雷達出現報警,而且倒車影像中出現一個示意圖,示意車輛正後方遠端發現障礙物,結果與實際障礙物的位置相符,可見低矮的障礙物能夠被倒車雷達及時發現。

測試障礙物:鐵栅欄

探測效果:5星

由一個個豎條鐵棍組成的欄杆能否被雷達探測到呢,我們找到了小區内的鐵栅欄門。

檢查倒車雷達使用是否正常(原來倒車雷達也會)3

車慢慢靠近鐵門,同樣當離栅欄門還有一米多時雷達開始發出報警,雷達示意圖上顯示提示。繼續靠近時,報警聲音頻率加快,可見對于鐵栅欄雷達能夠及時發現并作出提示。

測試障礙物:鐵杆

探測效果:4星

我們停車時,車後經常會有一些路牌或是小區内單個豎起的鐵杆,那麼這些障礙物雷達能夠及時發現嗎?我來到了一根直徑幾厘米的鐵杆前進行測試。

檢查倒車雷達使用是否正常(原來倒車雷達也會)4

倒車靠近它,當距離鐵杆1米左右的距離時,雷達捕捉到了障礙物,且發出提示。繼續倒車靠近,提示音加快,可見較細的障礙物同樣能夠被發現。

測試障礙物:積雪堆

探測效果:3星

進入冬季後,降雪會增多,積雪通常會被清掃成堆,不算太高的雪堆能被探測到嗎?我們找到路邊一處雪堆,目測有40cm左右,形狀成不太規則的圓錐型。

檢查倒車雷達使用是否正常(原來倒車雷達也會)5

同樣倒車靠近雪堆,不過過程中雷達沒有發出任何提示,繼續靠近雪堆,仍然沒有任何提示音。當靠近到車尾蓋住雪堆邊緣時,将要撞到最高點時,突然雷達發出警示音。從車内的雷達示意圖看,最靠近車體的一欄示意圖已經亮了,可見倒車雷達對雪堆這種形狀不規則的物體察覺并不敏感,在安全有效距離内并沒有及時探測到,當發出警示時已經距離障礙物很近,所以稍不注意就會發生刮蹭了。

測試障礙物:鐵絲網

探測效果:2星

剛測試比較粗的鐵杆可以被及時發現,那較細的鐵絲網能被雷達及時發現麼?我們來到了這樣一個鐵絲網前,中間的鐵絲是很的細。

檢查倒車雷達使用是否正常(原來倒車雷達也會)6

将車慢慢靠近鐵絲網,在距離一米左右時雷達沒有發出任何警示。繼續倒車,當距離鐵絲網僅有30cm左右時,雷達突然響起,此時從雷達示意圖上看,車尾的近端已經出現了提示,說明這時雷達已經探測到鐵絲網了。但從倒車過程來看,對鐵絲網的探測,雷達的反應不敏感,鐵絲網進入雷達覆蓋區域時沒有及時發現,即使最終探測到了障礙物,不過距離已經非常近,如果車速倒車過快就很容易發生刮蹭。

測試障礙物:玻璃

探測效果:4星

有時候路邊停車,車後經常是的底商玻璃牆,不注意就會撞到。那車的雷達能探測到玻璃麼?

檢查倒車雷達使用是否正常(原來倒車雷達也會)7

我們用一塊大約60cm長的玻璃闆豎立在地面上,倒車慢慢接近玻璃闆,當距離玻璃闆一米左右時,雷達開始發出警示,可見探測玻璃闆還很敏感,所以正常情況下玻璃門或玻璃牆是可以探測到的。

測試障礙物:低矮的玻璃

探測效果:0星

檢查倒車雷達使用是否正常(原來倒車雷達也會)8

接下來把長條形的玻璃橫向放置再次做實驗,此時玻璃高度大概30cm左右,倒車靠近,不過這次雷達沒有發出任何警示。繼續靠近馬上撞到玻璃時,雷達仍然沒有發出警示,可見雷達對于低矮的玻璃材質障礙物并不能探測到,所以日常倒車時要特别注意。

測試障礙物:低矮的馬路牙子

探測效果:4星

看到這裡有人可能會有疑問,第一個40cm的水泥墩能夠探測到,30cm的玻璃就不能探測到了,那能不能認定測試車輛的雷達盲區就是在30cm-40cm之内呢?為了消除疑慮,我們又測試了高度20cm左右的馬路牙子。

檢查倒車雷達使用是否正常(原來倒車雷達也會)9

我們緩慢倒車靠近馬路牙子,在靠近的過程中,雷達能夠及時發現障礙物并發出提示,由此看來雷達探測效果是由障礙物的大小、面積和材質綜合決定的,單純的高度并不能完全左右倒車雷達的工作。

測試總結:

車輛倒車雷達對牆面或大面積的障礙物探測是非常敏感的,就算是鐵栅欄這種不密閉的障礙物也能夠及時發現。但對于鐵絲網這類細小的障礙物,或是比較低矮甚至不規則形狀的障礙物的判斷并不太敏感,嚴重時雷達會顯得有些混亂,報警系統也經常在報警和不報警之間猶豫。

所以遇到這種障礙物,即便是開始報警往往也已經離障礙物很近了,甚至個别情況雷達報警幹脆失靈,情況有時會非常危險。

所以建議倒車時要車速慢,即便是雷達對障礙物探測不夠敏感,也可以在突然發出報警時做出正确的反應。另外雷達隻是一個輔助工具,不能過分依賴它,遇到盲區和一些特殊情況時雷達會“撒謊”的,必要時下車觀察車後情況,小心慢行才是最安全的。

小提示:

1、車型不同盲區範圍和敏感程度也不同,文中測試結論僅作參考。

2、倒車雷達沒有絕對的規律,根據障礙物的材質、體積、大小、形狀等不同,會有不同探測效果,停車時注意觀察。

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