英國有多少品牌汽車?許多英國車企确實被其他國家收購，但收購并不意味着這些品牌就會消失即使這些車企賣給别人，它依然是英國品牌，他們的工廠和技術依然留在英國首先，讓我們了解一下什麼是“收購”，我來為大家講解一下關于英國有多少品牌汽車?跟着小編一起來看一看吧!

英國有多少品牌汽車

許多英國車企确實被其他國家收購，但收購并不意味着這些品牌就會消失。即使這些車企賣給别人，它依然是英國品牌，他們的工廠和技術依然留在英國。首先，讓我們了解一下什麼是“收購”。

收購一家公司并不意味着這家公司沒了，它隻是換了一個新老闆。在汽車領域，在大多數情況下，新的所有者無權取消被收購的品牌，而這些要求會明确寫在收購協議中的。

例如，英國賓利1997年因經營不善被德國大衆收購。此後，它不再是一家完全獨立的公司，成為大衆旗下的汽車公司，其主要利潤也屬于大衆。這些英國汽車品牌大部分都在高端豪華車市場。

畢竟中低端市場已經被大量日系車和美系車牢牢占據。轉型隻會降低價值，高端市場有限。收購不僅可以讓瀕臨破産的品牌繼續生存下去，還可以直接換來大量資金。其次，與法國人的浪漫和德國人的嚴謹相比，英國人更講究紳士。

他們的豪車以品味和優雅着稱，因為大部分都是手工制作的，代代相傳的造車工藝和手工形式保證了品質的車。但是，随着流水線生産的盛行，這種耗費大量人力和精力的生産方式，單靠流水線是難以生存的。

例如賓利，這并不意味着賓利不存在。它仍然是一家英國汽車公司。它在運營上基本獨立，但所有權已轉讓給大衆。那麼問題來了，為什麼英國在賣了大部分汽車品牌之後，仍然被公認為汽車強國。

主要原因是瘦的死駱駝比馬大。英國雖然賣掉了大部分汽車品牌，但還是保留了很多汽車品牌。首先是阿斯頓馬丁，它成立于1913年，1987年被美國福特收購，2007年被英國收購。

還有就是邁凱倫，創立于1963年，是一個以F1賽事為主，公路跑車為輔的超級跑車品牌。摩根，這是一家百年汽車制造企業，一直屬于英國。它的汽車以複古的外觀和暴力的性能而聞名。

在英國仍然保留的汽車品牌都是注重性能的高端車，以及高端跑車。這些汽車的制造成本很高，性能非常好，并且使用更複雜的技術。

是否是汽車強國與其擁有多少汽車品牌沒有直接關系。目前，我們擁有最多的國産汽車品牌，但我們是汽車強國嗎？汽車行業的考驗是基礎産業強不強。這與有多少品牌無關。

基礎産業強，造好車隻是時間問題。英國現在雖然賣了很多品牌，但是很強勢。公司的基礎産業實力還在，品牌再造很容易。拼車是基礎産業，不管是汽車還是坦克，這些工業産品隻是基礎工業實力的試卷。

所以，一個汽車産業的強弱不是由品牌數量決定的，而是由品牌質量決定的。也就是基礎産業強不強，是由基礎産業的強弱決定的。如果基礎産業還是強，那你想什麼都可以建。相反，基礎産業不強，哪怕有一萬輛汽車，品牌是無用的。

最後，雖然英國的許多豪華汽車品牌都被收購了，但它們仍然保留着更重要的資産，那就是汽車技術和研發能力，許多汽車品牌都在英國設立了研發中心。他們對那裡的環境感興趣嗎？

當然不是，留在那裡的是造車工藝和研發人員。這樣的無形資産對于車企來說更加珍貴。隻有不斷推陳出新的汽車品牌才能生存。